耶廷根附近的校车事故：站立的地方危及学童！

耶廷根附近的校车事故：站立的地方危及学童！

2025 年 6 月 6 日，Jettingen-Scheppach 附近发生一起严重事故，一辆满载的校车与一辆汽车相撞。早上7点50分左右，一名22岁的汽车司机试图超越一辆牵引拖车，却忽视了迎面驶来的铰接式公交车，车上坐着94名学生。影响非常严重：11 名 11 岁至 15 岁之间的学童和司机本人都受了轻到中度的伤，而在公交车后面行驶的另一名汽车司机也受了轻伤。总财产损失估计约为 150,000 欧元。

消防部门约有 40 名人员在现场，几支救援队正在照顾伤者。受影响的县道一直完全封闭，直到上午11点左右。最初无法下车的学生后来被替换公交车送往学校。目前，肇事者被指控犯有交通疏忽造成人身伤害罪，事故具体情况正在调查中。

校车过度拥挤：一个长期问题

此次事件再次暴露出一个关键问题，那就是巴伐利亚州校车过度拥挤的问题。尤其是在高峰时段，公交车上常常挤满了学生，许多人不得不站着出行。巴伐利亚家长协会的 Henrike Paede 警告说，并非所有孩子都能找到座位。巴伐利亚州巴士公司协会 (LBO) 代表莫妮卡·斯特芬 (Monika Steffen) 认为增加巴士运力是不现实的，因为这需要更多的车辆储备和额外的驾驶人员。据杠杆收购公司称，如果没有站立空间，当地的公共交通甚至可能面临危险。

每天有超过 130 万学生乘坐公共汽车或火车。校车相对安全：上学途中只有大约 7% 的事故涉及这些公共交通工具。然而，其他相关方所占的份额也很广泛：德国法定事故保险的数据显示，近 45% 的学校事故影响骑自行车的人，12% 的“家长出租车”和 10% 的行人。

看看数字

学生事故统计数据令人震惊。学生意外保险中最常见的道路交通事故是自行车事故，其次是涉及汽车和行人的事故。在这些事件中，校车仅占总体余额的7.05%，可见其相对于其他交通方式的安全性。

• Fahrrad (privates Verkehrsmittel): 23.075 (45,54%)
• Pkw: 5.996 (11,84%)
• Zu Fuß: 4.930 (9,73%)
• Motorisiertes Zweirad: 3.315 (6,54%)
• Sonstige/k.A.: 4.758 (9,39%)
• Schulbus (öffentliches Verkehrsmittel): 3.572 (7,05%)

在此背景下，2014年一项要求改变站立空间规定的请愿书被驳回，使得持续存在的问题变得更加紧迫。目前尚不清楚相关负责人将采取哪些措施来提高学生在道路上的安全。

受影响的家庭现在必须接受所发生的事情。学校教育和儿童安全至关重要——这应该是这次事件的教训。

有关学校交通事故和安全的详细信息，请参阅 汞 以及综合数据 德国法定意外保险;还有报告 BR 提供了宝贵的见解。