Κολλητό φορτηγό πλοίο: Συνεχίζεται η διάσωση στο Ρέγκενσμπουργκ!

Κολλητό φορτηγό πλοίο: Συνεχίζεται η διάσωση στο Ρέγκενσμπουργκ!

Ένα ανησυχητικό περιστατικό σημειώθηκε το απόγευμα της Τετάρτης στην περιοχή Regensburg-Schwabelweis. Ένα φορτηγό πλοίο από το Ρότερνταμ φορτωμένο με 1.780 τόνους σιδηρομεταλλεύματος ήθελε να μπει στο Δυτικό Λιμάνι στις 11 Ιουνίου γύρω στις 11:15 π.μ. Αλλά κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού στροφής, το πλοίο μήκους 110 μέτρων ακινητοποιήθηκε στη δεξιά όχθη του Δούναβη. αναφέρει το nn.de για τις επιχειρήσεις διάσωσης που βρίσκονται σε εξέλιξη. Ευτυχώς, τα τρία μέλη του πληρώματος δεν τραυματίστηκαν, αλλά το πλοίο στέκεται λοξά στον Δούναβη και εμποδίζει την κυκλοφορία των πλοίων.

Προς το παρόν είναι δυνατή μόνο μονόδρομη διέλευση από την αριστερή πλευρά του ποταμού. Το μηχανοκίνητο φορτηγό πλοίο ήθελε στην πραγματικότητα να δέσει στο Westhafen του Ρέγκενσμπουργκ, αλλά οι εργασίες διάσωσης βρίσκονται τώρα στα χέρια της αστυνομίας υδάτων, η οποία ερευνά και τα αίτια του ατυχήματος. Επιπρόσθετα στις δυσκολίες είναι το γεγονός ότι ούτε οι προσπάθειες του ίδιου του πλοίου για ελιγμούς πίσω στο κανάλι ούτε η βοήθεια ενός σκάφους ώθησης ήταν επιτυχείς.

Συνδέσεις με άλλα περιστατικά

Αλλά αυτό το ατύχημα δεν είναι το μόνο που επηρεάζει επί του παρόντος τη ναυτιλία στη Βαυαρία. Άλλο ένα τραγικό συμβάν σημειώθηκε πρόσφατα σε κλειδαριά στην περιοχή του Ρέγκενσμπουργκ, όπου βυθίστηκε ένα φορτηγό πλοίο μήκους 85 μέτρων με 1.100 τόνους σιδηρομεταλλεύματος στο πλοίο. Τα δύο μέλη του πληρώματος τραυματίστηκαν και εκεί και χρειάστηκε να διαφύγουν χρησιμοποιώντας σκάλες έκτακτης ανάγκης. Αυτό το ατύχημα, που μπορεί να προκλήθηκε από τη διάλυση του πλοίου, δείχνει πόσο γρήγορα μπορούν να προκύψουν επικίνδυνες καταστάσεις στη ναυτιλία. αναφέρει ο Τύπος ότι οι εργασίες διάσωσης εκεί μπορεί μερικές φορές να διαρκέσουν αρκετές εβδομάδες, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα στον κλάδο των μεταφορών.

Στο πλαίσιο αυτών των περιστατικών, αξίζει να θυμηθούμε την ιστορική διάσταση των ναυτιλιακών καταστροφών. Ο αέρας και το νερό δεν είναι πάντα τόσο ασφαλή όσο φαίνονται και οι λίστες καταστροφών στη ναυτιλία δείχνουν ότι πολλά ατυχήματα προκαλούνται από καιρικές συνθήκες ή τεχνικά προβλήματα. Μερικά γεγονότα έχουν προκληθεί ακόμη και σκόπιμα, όπως κατά τη διάρκεια προηγούμενων πολέμων. Η Wikipedia προσφέρει μια ολοκληρωμένη επισκόπηση εδώ, που όχι μόνο καταγράφει τα σοβαρότερα ναυτικά ατυχήματα, αλλά επισημαίνει και τις πιο συχνές αιτίες.

Τα τρέχοντα μέτρα διάσωσης αποτελούν άμεση απάντηση σε τέτοια ατυχήματα και υπογραμμίζουν πόσο σημαντική είναι η ασφάλεια στο νερό. Οι χρήστες ναυτιλίας πρέπει να παραμείνουν υπομονετικοί την επόμενη περίοδο έως ότου σταθεροποιηθεί η κατάσταση στο Ρέγκενσμπουργκ και η κυκλοφορία να είναι και πάλι ομαλή.