Motorsykkelulykke i Grafenau: Tre skadet i kollisjon på landeveien

Motorsykkelulykke i Grafenau: Tre skadet i kollisjon på landeveien

Kreisstraße zwischen Sonnen und Jandelsbrunn, Deutschland - Mandag ettermiddag, mer presist rundt klokken 1:50, var det en trafikkulykke mellom Sonnen og Jandelsbrunn, som pådro seg en motorsyklist og en bilfører. I følge en rapport fra passauer neue-18846029 "-klassen =" source_1 "> passauer neue-18846029 Bil, regissert av en 24-åring. Konsekvensene var vidtrekkende: motorsyklisten kom av gaten og ble ved siden av motorsykkelen hans, mens bilføreren også avviket fra veien.

Ulykker som dette er dessverre ikke isolerte tilfeller. I 2023 døde 2.839 mennesker i Tyskland på grunn av trafikkulykker. Dette representerer en økning på 51 dødsfall, eller omtrent 1,8 prosent, sammenlignet med året før. Antall skader er 366 557 personer, som tilsvarer en økning på 1,5 prosent, ifølge rapport om trafikkulykker 2023 .

Den daglige ulykkesstatistikken er like skremmende: i gjennomsnitt dør åtte personer per dag, mens rundt 1 004 mennesker skader hverandre. Umalte trafikanter, som fotgjengere og syklister, er spesielt utsatt. Disse utgjør en stor del av trafikkets omkomne i urbane områder. Seema Mehta, presset talskvinne for det tyske trafikksikkerhetsrådet, understreker behovet for tiltak for å øke sikkerheten i veitrafikk.

tiltak for å øke trafikksikkerheten

Politiske tiltak er presserende nødvendige. Den nye endringen av veitrafikkforskrifter (STVO) 2024 vil gjøre det lettere å gjøre trafikken tryggere. Dette inkluderer blant annet den enklere leggingen av sebraoverganger. Målet med den føderale regjeringen er å redusere antallet trafikk omkomne med 40 prosent innen 2030.

i henhold til trafikkulykkerens statistikk over destatis , et omfattende bilde av ulykken er anerkjent, som server som det som den statlige trafikken. Disse dataene er avgjørende for å utvikle effektive tiltak i lovgivning, trafikkopplæring og Infrastruktur.

Dessverre er ujustert hastighet fortsatt en av hovedårsakene til dødsulykker. Landveier er spesielt farlige som mer enn halvparten av alle dødsulykker skjer. Vision Zero - målet om ikke lenger å ha trafikkdannskaper på gatene - er fortsatt en utfordring som samfunnet må møte.