Správce okresu Freising Petz pokračuje v boji proti třetí dráze!

Správce okresu Freising Petz pokračuje v boji proti třetí dráze!

Ve Freisingu to opět vře: Okresní správce Helmut Petz, zkušený muž s bohatou politickou historií, je vehementně proti výstavbě třetí ranveje na mnichovském letišti. Bývalý soudce Spolkového správního soudu vnáší své právní znalosti do boje proti údajnému „věčnému právu stavby“, které bylo uděleno pro velký projekt. Jako Jihoněmecké noviny okres Freising podal odpovídající žalobu, ale výsledek je stále nejistý.

„Politický závazek proti stavbě ranveje je mi blízká,“ vysvětluje Petz, kterého Svobodní voliči jednomyslně nominovali jako kandidáta na další funkční období. Ve svých 68 letech vnímá svou práci okresního správce jako příležitost věci aktivně utvářet a nejen řídit. Okresní správce dříve zastával významné funkce v odborné správě a soudnictví, mimo jiné na bavorském ministerstvu vnitra a ve státní kanceláři. Petz je optimistický ohledně budoucích výzev, jako je restart vlastní stavební a správcovské společnosti pro dostupné bydlení a rozšíření obnovitelných zdrojů energie.

Stavební projekty pod kritikou

V současné době se hodně soustředí na projekt společnosti Flughafen München GmbH (FMG), který svou žádostí z 30. září 2024 dostal Jihobavorský úřad pro letectví do obtížné pozice. Podle rozhodnutí leteckého úřadu je rozhodnutí o schválení třetí dráhy nekritické a neurčité, což podporují zejména ekologická sdružení jako např. Federální svaz ochrany přírody kritizován jako „technicky a politicky skandální“. Široká veřejnost je také skeptická: referendum v roce 2012 ukázalo, že 55 % obyvatel Mnichova hlasovalo proti dodatečné sjezdovce.

Kromě toho FMG již navrhuje první rozšíření letiště, včetně výstavby tunelu S-Bahn a rozšíření východní odbavovací plochy. Podle aktuálních letových údajů se počet letových pohybů v posledních letech výrazně změnil. Zatímco na rok 2020 se předpokládá 535 000 letových pohybů, v roce 2019 jich bylo skutečně zaregistrováno jen 413 000 a v roce 2023 jen 302 000. Petz proto vidí dobré šance pro žalobu a zdůrazňuje, že není potřeba třetí dráha, i když rozhodnutí FMG chce pouze matematicky objasnit stav.

Právní spory a politické postavení

Právní spory jsou složité. Kromě okresu Freising a města Freising podala žalobu také obec Berglern a pět dotčených soukromých osob. Letecký úřad však označil procesní spis za problematický – chybí potvrzení o převzetí a zapojení postižených zůstává nejasné. Dr. Christine Margraf, zástupkyně státního zástupce BN, požaduje komplexní právní přezkum a oznámila, že důvody pro žalobu budou brzy vypracovány.

K pokroku však došlo i v politice: Koaliční dohoda mezi CSU a Svobodnými voliči původně počítala s moratoriem na plány ranveje, které bylo prodlouženo po posledních zemských volbách v roce 2023. Premiér Markus Söder ujistil, že během jeho funkčního období žádné plány na třetí dráhu nebudou. Nezbývá než doufat, že žaloba okresu Freising a hlasy obyvatel budou v příštích měsících vyslyšeny a přinesou objasňující obrat v DISKUSE O INFRASTRUKTUŘE.