Freising respinge terminalul de repatriere de pe aeroportul din München!

Freising respinge terminalul de repatriere de pe aeroportul din München!

La Freising, construirea planificată a unui terminal de repatriere pe aeroportul din München provoacă dezbateri aprinse. Există mari preocupări cu privire la natură și protecția mediului. Comitetul de construcție și planificare al orașului s-a pronunțat în mod clar împotriva proiectului. Tare BR Cererea de construire a terminalului a fost depusă de Flughafen München GmbH la începutul lunii iunie 2025. Această facilitate este destinată găzduirii refugiaților ale căror cereri de azil au fost respinse, precum și pentru procedurile de azil pe calea aerului.

Aeroportul are în vedere cinci locații posibile, dintre care una ar fi în Freising, unde orașul și-a exprimat îngrijorarea. Primarul Tobias Eschenbacher subliniază că există alternative echivalente și ridică îngrijorări cu privire la conservarea naturii. De asemenea, orașul recomandă amplasarea terminalului în zona aeroportuară existentă, în imediata apropiere a Oficiului de Stat Bavarez pentru Azil și Repatriere.

Aspecte practice ale depozitării

Noua facilitate de repatriere planificată va fi proiectată pentru a găzdui până la 100 de persoane pe zi. O comparație arată că în 2024, în medie, doar nouă persoane pe zi erau în detenție în așteptarea deportării pe aeroportul din München, punând sub semnul întrebării necesitatea unui terminal atât de mare. Potrivit Ministerului de Interne bavarez, aproximativ 24.700 de persoane care trebuiau să părăsească țara locuiau în Bavaria la sfârșitul lunii mai 2025, în timp ce numărul total în Germania era de aproximativ 260.000. Mercur subliniază că situația de la aeroportul din München este încă relativ neremarcabilă în comparație cu alte locații, precum Leipzig, unde a avut loc recent un zbor de deportare cu 43 de refugiați.

Licitația pentru terminal mai prevede că retururile trebuie procesate centralizat și mai eficient. Pentru aceasta este de asemenea necesar ca o parte a clădirii să fie amplasată în zona de securitate. Până la 100 de vehicule cu angajați și persoane care urmează să fie deportate sunt așteptate la noul terminal în fiecare zi.

Participarea publicului și luarea deciziilor

O altă preocupare a orașului Freising este că trebuie să existe o participare mai mare a publicului dacă terminalul este construit efectiv în zona orașului său. Cu toate acestea, decizia privind extinderea finală a zonei aeroportului revine guvernului Bavariei Superioare.

Construcția terminalului de repatriere este programată să înceapă în iunie 2026 și să fie finalizată cel târziu până la sfârșitul anului 2027. Instalația combinată de tranzit și deportare (kTA) existentă pe aeroportul din München, care a fost deschisă în 2022, este disponibilă în prezent pentru maximum 29 de persoane. Solicitanții de azil delincvenți sau respinși care sunt în prezent cazați în grupuri la aeroport ar trebui să fie cazați aici.

Discuția despre noul terminal de repatriere arată deja că cooperarea dintre aeroport, oraș și Cercul de Ajutor pentru Refugiați din Freising nu va fi ușoară. Scepticismul este mare și rămâne de văzut cum se vor dezvolta planurile și dacă toate preocupările vor fi luate serios în considerare în procesul decizional.