Kuljettaja ilman ajokorttia: Matkapuhelinrikkomus päättyy onnettomuuteen ja seurauksiin!

Kuljettaja ilman ajokorttia: Matkapuhelinrikkomus päättyy onnettomuuteen ja seurauksiin!

Myöhään lauantai-iltapäivänä, 16. marraskuuta 2025, 44-vuotias mies aiheutti kohua valtatiellä 2049 Seysdorfin ja Abensin välillä. Hän joutui useiden tielläliikkujien silmään silmiinpistävän ajotyylinsä vuoksi. He ilmoittivat ajamisesta kiemuroissa ja jopa törmäyksistä ohjauspylväisiin. Hälytetyt kuljettajat onnistuivat lopulta saamaan miehen pysähtymään ja odottamaan poliisin saapumista. Tarkastuksessa selvisi nopeasti, että mies oli käyttänyt matkapuhelintaan ajon aikana. Normaalisti tästä seuraa 200 euron sakko, kaksi pistettä Flensburgissa ja ajokielto, mutta miehen tilanne oli vielä monimutkaisempi: hänellä ei ollut voimassa olevaa ajokorttia.

Matkapuhelinten käyttö ajon aikana on ehdottomasti kielletty Saksassa ja muodostaa merkittävän vaaran, kuten ADAC-verkkosivustolla korostetaan. Tästä määrätyt sakot ovat kohonneet huomattavasti viime vuosina. 44-vuotiaan miehen tapauksessa häntä voitaisiin nyt syyttää liikennerikoksesta, mutta myös rikosoikeudellisia menettelyjä ilman ajo-oikeutta.

Vakavia seurauksia matkapuhelimen käyttäjille

Matkapuhelimen käyttöä ajon aikana on säännelty laajasti lain muutoksen jälkeen vuonna 2017. Kielto koskee puheluiden lisäksi myös viestien kirjoittamista ja lukemista. Jokainen, joka katsoo laitetta, vaarantaa itsensä, olipa kyseessä kellonajan tarkistaminen tai puhelun hylkääminen. Muistutuksena: Älypuhelimia ja tabletteja saa käyttää vain autossa olevissa pidikkeissä. Rikkomuksista seuraa ankarat sakot: 100 euroa ja yksi piste ajon aikana käytöstä, joka voi nousta 150 euroon ja vaarallisesta käytöksestä kaksi pistettä ja omaisuusvahingoista jopa 200 euroon. Tällaiset rikkomukset ovat erityisen vakavia koeajan aikana ja voivat merkittävästi pidentää koeajan kestoa ja johtaa jatkoseminaarin määräämiseen.

Mutta miten matkapuhelinrikkomuksesta todella rangaistaan? Sakkoilmoitusten perustana ovat usein poliisin havainnot tai todisteet valokuvien tai videoiden muodossa, kuten [Blitzereinsucht]-sivustolla (https://www.blitzereinsucht.org/handy-am-steuer/) selitetään. Todisteet ovat tässä ratkaisevan tärkeitä: poliisin havainnot on dokumentoitava ja tulkittava oikein, jotta rangaistukset ovat perusteltuja. Valokuvilla tai videoilla on oltava selkeä todistusarvo – epäselvät otokset voivat olla haaste todisteiden esittämiselle.

Syytetyn asema

Asiat voivat nyt muuttua vakavaksi 44-vuotiaan kuljettajan kannalta. Pelkästään lataamattoman älypuhelimen pitäminen ajon aikana ei ole laitonta, mutta sen käytöllä voi olla vakavia seurauksia. Koska hänellä ei myöskään ollut ajokorttia, häntä on edessä rikosoikeudellinen menettely, jolla voi olla pitkäaikaisia ​​vaikutuksia hänen liikkuvuuteensa mahdollisten sakkojen lisäksi. Tällaisissa tilanteissa saattaa olla kannattavaa hakea oikeudellista neuvontaa – liikenneoikeuden asiantuntijat voivat auttaa sinua pyytämään pääsyä asiakirjoihin ja tutkimaan todisteita sakkojen vastustamiseksi.

Valtatietä 2049 ympäröivien tapahtumien pitäisi olla varoitus kaikille tienkäyttäjille. Tiet ovat ajamista varten, eivät kirjoittamista tai matkapuhelimella puhumista. Joten on parasta pysyä keskittyneenä päästäksesi määränpäähäsi turvallisesti - ilman jonossa ajamista ja matkapuhelin kädessä.

Süddeutsche raportoi tapauksesta, joka osoittaa jälleen kerran, kuinka vaarallista hajamielinen ajaminen voi olla.