Ebersberg区的自行车气候：在成功之路上戳！

Ebersberg区的自行车气候：在成功之路上戳！

Ebersberg, Deutschland - ADFC自行车气候测试2024进一步吸引了埃伯斯堡地区的自行车友善平衡。在德国的213,000人参加了该调查，该调查发生在2024年9月至11月。在Ebersberg，有五个市政当局提交了足够的评论，以吸引令人信服的骑行条件。最重要的标准包括基础设施，安全，舒适和政治资助，例如[https://wwwww.merkur.de/lokales/ebersberg/ebersberg/halloersberg/halloersberg/bahrradklima-lladklima----------------报告。

结果表明，佩林以3.3的成绩占据了最佳位置。中心（1.8），快速循环（2.2）和租赁自行车系统（2.3）的可及性的评分尤其阳性。为了进行比较，Fatherstetten的成绩达到3.8（429 of 429），并赞扬可访问性（2.0）和快速驾驶（2.3）。但是，也批评建筑工地管理（4.5）和自行车租金（5.4）。

基础设施的弱点

Ebersberg市的级别为4.0（423 of 423），因此，冬季服务的评论和清洁周期路径（均为3.2）将一些灯光带入了黑暗中。但是这里也有黑暗的侧面：自行车路径的宽度（4.8）和安全感（4.6）做得不好。 Kirchseeon的级别为4.3（423中的383），尤其是交通灯电路（4.9）和自行车路径宽度（4.9）的问题。马克特·施瓦本（Markt Schwaben）的成绩为4.4（390 of 423），以5.0和5.1的施工现场管理评估了安全感，但不足，但获得了年轻人和老年人的循环的积极反馈（3.1）。

ADFC现在呼吁对安全基础设施进行更多的政治勇气和针对性的投资，以可持续改善该地区的骑自行车。调查结果不仅是快照，而且还提供了有价值的反馈，这对于交通策划者和政治经理来说非常重要，包括[ADFC]网站上的信息（https://bahrradklima-tadfc.de/）。

超越国家边界

在德国范围内的比较中，事实证明，骑自行车的人的气候略有改善。 2024年ADFC自行车气候测试的整体等级为3.92，与往年相比增加了少量。尽管法兰克福AM和汉诺威等一些主要城市取得了可观的改进，但由于缺乏参与，对柏林的判断令人震惊。全球骑自行车气候的最大调查之一也给出了明确的方向：良好的交通概念和增加的电动自行车使用可能会极大地影响循环活动能力的未来，例如[ADFC]（https：//wwwww.adfc.de/neuwlima-tlima-tlima-tlima-tlima-tlima-tlima-telma-test-test-2024-die-im-im-im-im-------------------- billick）

可以在ADFC网站上找到测试结果和交互式卡的结果，在此提供了更多信息和分析以改善自行车基础架构。这可以帮助市政当局计划有针对性的改进，从而促进该地区的骑自行车。