Fietsklimaat in de wijk Ebersberg: Poing op weg naar succes!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ebersberg: Resultaten van de ADFC-fietsklimaattest 2024 laten gemengde beoordelingen zien over de fietsvriendelijkheid in de wijk.

Ebersberg: Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 zeigen gemischte Bewertungen zur Fahrradfreundlichkeit im Landkreis.
Ebersberg: Resultaten van de ADFC-fietsklimaattest 2024 laten gemengde beoordelingen zien over de fietsvriendelijkheid in de wijk.

Fietsklimaat in de wijk Ebersberg: Poing op weg naar succes!

De ADFC-fietsklimaattest 2024 bracht een gemengde beoordeling van de fietsvriendelijkheid voor de wijk Ebersberg aan het licht. Ruim 213.000 mensen in Duitsland namen deel aan het onderzoek, dat plaatsvond van september tot november 2024. In Ebersberg hebben vijf gemeenten voldoende beoordelingen verstrekt om een ​​overtuigend beeld van de fietsomstandigheden te schetsen. De belangrijkste criteria waren infrastructuur, veiligheid, comfort en politieke steun, zoals Merkur meldt.

Uit de uitslag blijkt dat Poing met een cijfer van 3,3 de beste plaats inneemt. Vooral de waarderingen voor de bereikbaarheid van het stadscentrum (1,8), snel fietsen (2,2) en het huurfietssysteem (2,3) zijn positief. Ter vergelijking: Vaterstetten behaalde een cijfer van 3,8 (143 uit 429) en kreeg een eervolle vermelding voor bereikbaarheid (2,0) en snel rijden (2,3). Er is echter ook kritiek op het bouwplaatsbeheer (4,5) en de fietsverhuur (5,4).

Zwakke punten in de infrastructuur

De stad Ebersberg volgt met een cijfer van 4,0 (285 uit 423), al werpen de cijfers voor de winterdienst en de fietspadreiniging (beide 3,2) enig licht op de zaak. Maar ook hier zijn nadelen: de breedte van de fietspaden (4,8) en het veiligheidsgevoel (4,6) zijn slecht. Ook Kirchseeon heeft met een cijfer van 4,3 (383 van 423) problemen, vooral met de verkeerslichten (4,9) en de breedte van de fietspaden (4,9). Markt Schwaben beoordeelde met een cijfer van 4,4 (390 uit 423) het veiligheidsgevoel met een 5,0 en de bouwplaatsleiding met een 5,1 als onvoldoende, maar kreeg positieve feedback over fietsen voor jong en oud (3,1).

De ADFC roept nu op tot meer politieke moed en gerichte investeringen in veilige infrastructuur om de fietsmobiliteit in de wijk duurzaam te verbeteren. De onderzoeksresultaten zijn niet slechts een momentopname, maar bieden ook waardevolle feedback die van groot belang is voor transportplanners en politieke leiders, net als de informatie op de [ADFC] website (https://fahrradklima-test.adfc.de/).

Een blik over de landsgrenzen heen

Uit een vergelijking met Duitsland blijkt dat het klimaat voor fietsers licht is verbeterd. Het totaalcijfer van de ADFC fietsklimaattest 2024 was 3,92, een kleine stijging ten opzichte van voorgaande jaren. Terwijl sommige grote steden zoals Frankfurt am Main en Hannover aanzienlijke verbeteringen boekten, was het oordeel over Berlijn nogal ontnuchterend vanwege een gebrek aan commitment. Een van de grootste onderzoeken naar het fietsklimaat wereldwijd heeft ook een duidelijke richting aangegeven: goede transportconcepten en een toenemend gebruik van elektrische fietsen kunnen een aanzienlijke invloed hebben op de toekomst van de fietsmobiliteit, zoals ADFC benadrukt.

De resultaten van de test en een interactieve kaart zijn te vinden op de ADFC-website, waar verdere informatie en analyses worden gegeven om de fietsinfrastructuur te verbeteren. Dit kan gemeenten helpen gerichte verbeteringen te plannen en zo het fietsen in de regio duurzaam te bevorderen.