Travaux de construction d'une piste cyclable à Ebersberg : assurer la sécurité et l'avenir !

Travaux de construction d'une piste cyclable à Ebersberg : assurer la sécurité et l'avenir !

Le 17 novembre 2025, les travaux de construction d'une nouvelle piste cyclable et d'un trottoir de 3,5 kilomètres de long débuteront dans le quartier d'Ebersberg. Cette liaison importante s'étend entre Schwaberwegen dans la commune de Forstinning et l'entrée d'Anzing le long de l'EBE 05. La première pelletée de terre a eu lieu vendredi et marque le début d'un projet qui vise non seulement à améliorer la sécurité, mais aussi à mieux développer les quartiers de Niederried, Heilig Kreuz et Unterasbach.

Le cadre d'investissement pour cette mesure s'élève à environ trois millions d'euros, la Confédération couvrant environ les deux tiers des coûts. Pendant les travaux de construction, la moitié de la route départementale sera fermée ; Une fermeture complète est prévue pour compléter les mesures. La nouvelle piste cyclable devrait être achevée à l'été 2026. Cette initiative pourrait s'avérer cruciale pour contrecarrer la stagnation de la part du vélo en Allemagne, qui s'élève actuellement à 11 %, comme le rapporte l'ADFC.

Part du trafic cycliste en Allemagne

Une enquête actuelle sur « La mobilité en Allemagne 2023 », publiée le 25 mars 2025, montre une évolution inquiétante : la part du vélo dans les zones rurales est passée de 7 % à 6 %. Cela constitue non seulement un défi pour la création de pistes cyclables sûres, mais met également en péril les objectifs du Plan national pour le cyclisme. Caroline Lodemann, directrice générale fédérale de l'ADFC, appelle donc de toute urgence à davantage d'investissements dans les infrastructures de pistes cyclables.

Même si des évolutions positives sont enregistrées dans des Länder tels que le Schleswig-Holstein, Hambourg et le Bade-Wurtemberg, la situation en Rhénanie du Nord-Westphalie et dans d'autres régions n'est pas très encourageante. Le mécontentement à l'égard des infrastructures cyclables augmente, ce qui souligne la nécessité d'un plan bien pensé pour un réseau cyclable à l'échelle de l'Allemagne.

Des investissements sont nécessaires

Les travaux de construction dans le quartier d'Ebersberg constituent un pas dans la bonne direction. Les mesures individuelles visent non seulement à accroître la sécurité, mais aussi le confort des cyclistes et des piétons. Cela pourrait contribuer à influencer positivement la distance moyenne à vélo, qui est passée de 3,8 à 4,3 kilomètres. Enfin, les efforts politiques fédéraux visant à parvenir à un accord entre la Fédération et les États en faveur de la promotion du vélo sont dans les premières étapes.

Nous serons curieux de voir comment le projet d'Ebersberg évoluera et s'il constituera un exemple pour d'autres régions où la promotion du vélo doit encore rattraper son retard. Une bonne main dans la mise en œuvre pourrait aider la région à atteindre ses propres objectifs de mobilité et à inciter davantage de personnes à utiliser le vélo.

Pour plus d’informations, lisez les rapports complets Allemands du Sud et ADFC.