Deuxième sommeil au volant: neuf blessures à l'accident de Dachau!

Deuxième sommeil au volant: neuf blessures à l'accident de Dachau!

Dachau, Deutschland - Le 23 septembre 2024, un grave accident s'est produit dans une rue bavaroise, ce qui a renversé la vie de plusieurs personnes à l'envers. Un conducteur de 59 ans du district de Dachau, Michael T., a eu son anniversaire ce jour-là quand il s'est soudainement endormi sur le chemin du retour du travail. À 14 h 58 Il a perdu le contrôle de sa BMW, qui est entré sur la voie venant en sens inverse et est entré en collision avec un véhicule civil de la police anti-émeute dans laquelle il y avait quatre fonctionnaires. Ces minutes tragiques ont entraîné neuf blessures et des dommages matériels d'environ 60 000 euros, comme [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/dachau/dachau-neun-in-ind-undi -ein-59-jaehriger-aus-dem-dem-dachau-im-im-im-im-im-iml).

La personne qui a causé l'accident n'a subi qu'une blessure à la main, tandis que ses passagers et les policiers sont repartis avec des abrasions et du tourbillon. Des témoins oculaires ont décrit comment la BMW s'est dirigée vers environ 100 km / h sans signe de freins. Michael T. a déclaré après l'accident: "Il vient de s'écraser. Je pense que je me suis endormi." Malgré cette déclaration, il a nié la responsabilité de l'accident lors de l'audience principale et a affirmé qu'il cherchait quelque chose dans le Footwell.

les causes de l'accident

Le terme "deuxième sommeil" décrit le NOD indésirable lors de la conduite, qui ne dure que quelques secondes mais peut avoir des conséquences fatales. En particulier, les conducteurs professionnels ou les personnes qui conduisent depuis longtemps sont à risque, comme on peut le voir dans plusieurs rapports sur les causes des accidents. Selon le Conseil allemand de la sécurité routière, le deuxième sommeil est la cause de chaque quatrième accident mortel sur les autoroutes. Un tel événement n'est pas seulement l'un des plus dangereux, mais est également classé comme négligence grave. Les conséquences juridiques sont importantes, y compris de l'argent ou même une peine de prison conformément à l'article 315C du Code pénal, comme catalogue de bussgeld.

Michael T., cependant, a finalement dû admettre l'erreur et a accepté une ordonnance de pénalité qui comprenait un retrait de licence de trois mois et une amende de 3 000 euros. Le juge Stefan Lorenz a déclaré que l'accident n'avait pas été délibérément provoqué, mais a été négligent, ce qui avait soulevé la question de la responsabilité.

Mesures préventives et signaux d'avertissement

L'importance des mesures préventives pour éviter les secondes de sommeil ne peut pas être évaluée suffisamment élevée. Avant un long voyage, vous devez dormir suffisamment et faire des pauses. Les signes de fatigue, comme le bâillement ou la sensation de perdre le contrôle du véhicule, doivent être pris au sérieux. En fait, les difficultés de contrôle de la vitesse et de problèmes de mémoire se produisent lorsque les conducteurs souffrent de fatigue, ainsi que sur calculatrice de gel de bus.

Les potions d'énergie ou la musique forte aident à peine contre le deuxième sommeil. La mesure la plus efficace reste à prendre des pauses de sommeil appropriées, en particulier entre 2 et 5 heures du matin lorsque l'organisme humain a tendance à être fatigué.

Ce malheureux incident autour de Michael T. devrait servir de rappel pour traiter attentivement vos propres conditions de santé et de conduite. Le deuxième sommeil est un risque grave qui ne devrait pas être sous-estimé.