Рискова маневра за изпреварване на Кеселберг: Полицията шокирана от мотоциклетист!

Рискова маневра за изпреварване на Кеселберг: Полицията шокирана от мотоциклетист!

Рискована маневра за изпреварване на Kesselberg предизвиква доста вълнения. На 12 юни 25-годишен мотоциклетист от Мюнхен извърши дръзко изпреварване със своето BMW S 1000 RR, въпреки че имаше забранена за изпреварване зона и тесен път с ширина едва 3,5 метра. Сутринта полицията по магистралата в Холцкирхен постави контролно-пропускателен пункт на завой за наблюдение и наблюдаваше какво се случва оттам. Около 11.15 ч. водачът, който не спазил правилата, бил спрян веднага. Противно на добре обмислените мерки на полицията, той изрази неразбиране и обясни, че за него е по-важно да се забавлява да шофира, отколкото да стои зад другите превозни средства. Той също така пропусна близката писта. На опасността от изпреварването му отговори, че не може да говори с полицията. Според полицията водачът не е показал проницателност или разкаяние и сега трябва да очаква глоба от около 200 евро и призовка за уроци по трафик, както съобщава PNP.

Но какъв е проблемът с Kesselberg? В квартал Bad Tölz отдавна има забрана за мотоциклети по B 11, което многократно предизвиква дискусии през последните години. След тестова фаза за премахване на общата забрана за шофиране през уикендите и официалните празници през 2023 г., резултатите показаха значителен успех: броят на произшествията беше намален с 40 процента. Тази тестова фаза продължи от 1 април 2023 г. до 31 октомври 2024 г. С оглед на положителното развитие, областната служба на Бад Тьолц взе решение за нови мерки през януари 2025 г. Оттогава има годишна забрана за шофиране на мотоциклети от Кохел към Валхензее, която се прилага от понеделник до петък между 15:00 часа. и 22:00ч. и в събота и неделя и на официални празници от 22:00ч. до 15:00 ч., както motorradonline.de описва.

Причини за забраната

Като 78 процента от катастрофите стават между 15:00 ч. и 10 вечерта и 91 процента от тежките произшествия, причинени от мотоциклетисти, необходимостта от регламент е лесна за разбиране. Въпреки че мотоциклетите съставляват само 13 процента от общия трафик по маршрута, различните мерки за избягване на инциденти не са били достатъчни в миналото. Ограниченията на скоростта, лентовите ленти и централните направляващи релси вече са тествани, но рискът за безопасността на движението остава висок. През годините през лятото са ставали средно по 30 средно тежки и тежки катастрофи, като 75 процента от тях са по вина на мотоциклетисти.

Сегашното затваряне на маршрута на B 11 съществува от 17 юни 1978 г. Въпреки това има и гласове, които се борят срещу тези затваряния на маршрути. Освен всичко друго, възражение е подадено от мотоциклетист, който плаща данък върху превозните средства и намира затварянето за несправедливо. Той твърди, че цялата мотоциклетна общност не трябва да бъде наказвана за индивидуално неправомерно поведение. Вместо това отговорните органи трябва да предприемат действия срещу тези, които пренебрегват приложимото законодателство, като се прави препратка към motorradundreisen.de.

Донякъде е ясно, че тестовете и промените в правилата за движение за мотоциклетисти на Kesselberg представляват всеобхватен проблем. Новите разпоредби имат за цел да осигурят безопасно съвместно съществуване на пътя - предизвикателство, което изисква всякакви дискусии.