Katastrof i Ahmedabad: Air India gör betalningar till offerfamiljer
Katastrof i Ahmedabad: Air India gör betalningar till offerfamiljer
Ahmedabad, Indien - En tragedi skakar Indien: Kraschen av en Air India-maskin i Ahmedabad krävde inte bara många människoliv, utan också långtgående konsekvenser för de berörda familjerna. Den 14 Juni 2025 tillkännagav Air India att de kommer att skicka dödsfallen i dödsfallet till döden av 250 000 rupier (cirka 25 000 euro). Denna summa betalas också ut på de enda överlevande bland de 242 passagerarna. Dessutom tillhandahåller Tata-gruppen en summa på 10 miljoner rupier (cirka 100 570 euro) per dödlig, rapporterar main> post
Den tragiska incidenten där minst 279 personer dödades, enligt de senaste rapporterna, inträffade strax efter starten av ett bostadsområde. Kraschplatsen var särskilt katastrofala eftersom maskinen, en Boeing 787-8 Dreamliner, nästan omedelbart gick upp i lågor och också orsakade betydande förstörelse på marken. Den lokala polisen sa att många kroppsdelar är förkolade till de inkommande; Ett exakt antal offer kan därför endast nämnas efter identifiering. Många familjer fruktar också saknade släktingar som kanske inte har hittats i olyckan. Maskinen var på väg från Ahmedabad till London när den gick in i en dramatisk landningsfas kort efter start. Den steg till 625 fot innan den föll med 475 fot per minut. Enligt rapporter fanns det ett "Mayday" -samtal från cockpiten strax före olyckan, och flygdataförfattaren har redan hittats, medan röstinspelaren fortfarande saknades. Den indiska regeringen inledde omedelbart en formell undersökning av kraschoren, där ministeriet för civil luftfart bildade en kommitté för att klargöra omständigheterna. Den slutliga rapporten förväntas inom tre månader. Passagerarna var 169 indier, 53 brittiska, 7 portugisiska och 1 kanadensiska. Händelsen har också väckt internationell uppmärksamhet eftersom den brittiska flygolycksmyndigheten AAIB och USA: s president erbjuder stöd för upplysningen. Premiärminister Narendra Modi beskrev händelsen som en "tragedi" och lovade stöd för de berörda familjerna. flygplansströmmar har blivit mindre under de senaste åren, men säkerheten inom luftfarten är fortfarande ett centralt problem. Enligt Statista Det fanns totalt 233 dödsfall i världen 2022. Den sista stora olyckan inträffade 2015 med den tyska flygningen 4U9, i vilken alla 1500 inMater dött. Som jämförelse åtnjuter flygindustrin att öka säkerhetsstandarderna. Olycksfrekvensen är betydligt lägre än i vägtrafiken. En luftfartsexpert betonar vikten av att utvärdera Blackbox -uppgifterna för olycksutbildning. På internationell nivå har IATA också funnit att olycksfrekvensen i luftfarten är relativt låg luftfart till 1,13 per miljon flygningar 2024. De nuvarande utredningarna och de resulterande åtgärderna för att öka säkerhetsstandarderna är viktiga för att förhindra framtida tragedier som den nuvarande kraschen. Världens ögon riktar sig mot Indien, medan sökningen efter sanningen varar bakom denna förödande incident. bakgrund och utredning
Statistik och säkerhetssituation
| Details | |
|---|---|
| Ort | Ahmedabad, Indien |
| Quellen | |