Altötting načrtuje za začetek: pristop MVV bi se lahko začel leta 2027!

Altötting načrtuje za začetek: pristop MVV bi se lahko začel leta 2027!

Altötting, Deutschland - V okrožju Altöttinga se nekaj dogaja: Odgovorni so postavili tečaj za možen pristop k Münchne Verkehrs in Tarifs Association (MVV). 14. julija 2025 je okrožni svet dal zeleno luč za študijo v določeni deli, ki bi morala razjasniti predpogoj za integracijo v MVV do 1. januarja 2027. Okrožni upravitelj Erwin Schneider (CSU) je jasno dejal: Vstop bi lahko prinesel številne prednosti, vendar tudi povzročil tudi nekaj stroškov. Innsalzach24 poroča, da se sosedje iz Mühldorfa tudi nameravajo pridružiti MVV od leta 2026.

Kakšne so prednosti članstva v MVV? Državljani Altöttinga bi lahko imeli koristi od enotne vozovnice za avtobus, vlak in podzemno železnico. Poleg tega aplikacija MVV obljublja informacije o časovni razporedi in nezapleteni sistem "MVV Swipe" za enostavno uporabo. Regionalno načrtovanje tudi določa, da okrožje Altötting ostaja odgovorno za prometno ponudbo, medtem ko bi MVV prevzel upravljanje in tarifno strukturo.

Finančna podpora München

Zelo pomembna točka razprave je finančna podpora svobodne države Bavarske. Če se pristop poteka 1. januarja 2027, bi brezplačna država pokrila velikodušnih 90% začetnih stroškov za digitalno opremo in infrastrukturo. Poleg tega mora velik del manj dohodka od načrtovane 365 evrov študentske vozovnice v dveh tretjinah krčiti tudi svobodna država. To bi lahko znatno zmanjšalo finančno breme za okrožje.

Ocene prvih stroškov kažejo, da je mogoče v prvem letu pričakovati dodatne stroške v višini približno 260.000 evrov, skupni stroški med 500.000 in milijon evrov. Je to dober posel za državljane? To bo treba prikazati v prihajajoči študiji.

Posebna vloga Burghausena

Zanimivo je, da ima Burghausen v tej razpravi posebno vlogo. Kot pooblaščeni organ v mestnem prometu ste dolžni neodvisno sprejeti odločitev o pristopu MVV. Tu obstajajo pomisleki, da bi poceni tarifa Citybus v Burghausenu lahko trpela zaradi morebitnega pristopa in to bi lahko privedlo do zmanjšanja števila potnikov.

Na poti do članstva v MVV je napredek viden tudi v drugih gibanjih med okrožjem. Okroga Landsberg Am Lech in Weilheim-Schongau sta se MVV pridružila 1. januarja 2025. Garmisch-Partenkirchen je bil zadnji odbor 1. januarja 2026, ki se je pridružil mreži in s tem razširil obstoječe kompozitno območje za približno 1.000 km² na skupno 11.365 km². According to MVV München bo na kompozitno območje MVV prišel novi člani 22 občin.

Kako nadaljevati, še ni treba videti, vendar se državljani v okrožju Altötting lahko veselijo rezultatov študije. Vstop v MVV bi lahko bil pomemben korak v prihodnost javnega prevoza.