Vanem naine sai e-rattaga raskelt vigastada: õnnetus Gelchsheimis vapustas kõiki!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Liiklusõnnetus 15. juunil 2025 Würzburgi rajoonis Gelchsheimis: E-ratta juht sai kergelt vigastada. Õnnetuste põhjused ja Pedeleci õnnetuste statistika.

Verkehrsunfall am 15.06.2025 in Gelchsheim, Landkreis Würzburg: E-Bike-Fahrerin leicht verletzt. Unfallursache und Statistiken zu Pedelec-Unfällen.
Liiklusõnnetus 15. juunil 2025 Würzburgi rajoonis Gelchsheimis: E-ratta juht sai kergelt vigastada. Õnnetuste põhjused ja Pedeleci õnnetuste statistika.

Vanem naine sai e-rattaga raskelt vigastada: õnnetus Gelchsheimis vapustas kõiki!

Reede hommikul, 15. juunil 2025 juhtus Würzburgi linnaosas Gelchsheimis liiklusõnnetus, milles 74-aastane autojuht põrkas kokku 71-aastase e-ratta juhiga. Autojuht sõitis Sonderhöfer Straßel ja tahtis pöörata kesklinna poole, kui jättis silma eesõigust omanud e-rattajuhile. Kokkupõrke tagajärjel kukkus jalgrattur ja sai kiivri kandmisest hoolimata vigastusi, nagu kerged marrastused ja ninaverejooks. Ettevaatusabinõuna viidi ta kiirabiautoga Ochsenfurti Mainklinikusse, nagu teatas newsallianz.de.

See juhtum ühineb murettekitava statistikaga, mis näitab, et Pedeleci õnnetuste arv on järsult kasvanud. Föderaalse statistikaameti avalduse kohaselt juhtus 2023. aastal õnnetusi peaaegu 24 000 Pedeleci kasutajaga, mis on üle kümne korra rohkem kui 2014. aastal. Eriti silmatorkav on see, et alla 45-aastaste vigastatud Pedeleci sõitjate osakaal tõusis 2014. aasta 11%-lt 30,1%-le, samas kui 52-aastaste laste osakaal vähenes 2014. aastal. See näitab muutust transpordiharjumustes ja e-jalgrataste kasutamises, nagu selgitab destatis.de.

Ohud maanteeliikluses

Ei tasu alahinnata ohtu jalgratturitele, eriti e-jalgratta kasutajatele. 2024. aastal hukkus liikluses 441 jalgratturit, mis on kümne aasta võrra rohkem. 70,7% juhtudest moodustasid 92 882 jalgrattaõnnetusest enamik kokkupõrked autodega, kusjuures 75,3% juhtudest on süüdi peamiselt juhid. tagesschau.de andmetel on murettekitav, et 43,5% õnnetustes hukkunud jalgratturist sõitsid e-jalgratastega, mis on kümne aasta taguse ajaga võrreldes dramaatiline tõus.

Eriti ohustatud on pensionärid. Õnnetusstatistika järgi olid surmavalt viga saanud jalgratturitest ligi kaks kolmandikku 65-aastased või vanemad, samas kui elektriajamiga jalgratastel viga saanud seeniorite osakaal oli 59,4%. See teeb selgeks, et liiklusõnnetustes, eriti e-jalgratastega juhtuvates liiklusõnnetustes on eeskätt ohustatud vanemad inimesed.

E-jalgratta kasutamise kasv toob nii kasu kui ka väljakutseid. Kuigi e-jalgrattad pakuvad mugavat liikumisviisi, peavad nii jalgratturid kui ka autojuhid teedel üles näitama suuremat tundlikkust ja ettevaatust. Praeguse õnnetuste statistika olulisus peaks meid kõiki mõtlema panema ja julgustama teedel ohutult käituma. Tänane juhtum Gelchsheimis võib olla äratuskellaks liikluses rohkem tähelepanelikkusele.