Възрастна жена, тежко ранена на електровелосипед: инцидент в Гелхсхайм шокира всички!

Възрастна жена, тежко ранена на електровелосипед: инцидент в Гелхсхайм шокира всички!

В петък сутринта, 15 юни 2025 г., се случи пътнотранспортно произшествие в Гелхсхайм, област Вюрцбург, при което 74-годишен шофьор на автомобил се сблъска със 71-годишен шофьор на електровелосипед. Шофьорката на автомобила пътувала по Sonderhöfer Straße и искала да завие към центъра на града, когато пренебрегнала шофьора на електровелосипед, който имал предимство. При сблъсъка велосипедистът пада и въпреки че е с каска, получава наранявания като леки охлузвания и кръвоизлив от носа. Като предпазна мярка тя е била откарана в Mainklinik в Оксенфурт с линейка, както съобщава newsallianz.de.

Този инцидент се присъединява към тревожната статистика, която показва, че злополуките с Pedelec са се увеличили рязко. Според изявление на Федералната статистическа служба почти 24 000 потребители на Pedelec са претърпели злополуки през 2023 г., което е повече от десет пъти повече в сравнение с 2014 г. Това, което е особено поразително е, че делът на ранените водачи на Pedelec под 45-годишна възраст е нараснал от 11% през 2014 г. на 30,1% през 2023 г., докато делът на тези над 65 години е намалял. Това показва промяна в транспортните навици и използването на електронни велосипеди, както обяснява destatis.de.

Опасности в движението по пътищата

Опасността за велосипедистите, особено потребителите на електрически велосипеди, не трябва да се подценява. През 2024 г. 441 велосипедисти са загинали в трафика, което е десетгодишно увеличение. При 70,7%, повечето от 92 882 произшествия с велосипедисти са сблъсъци с автомобили, като водачите са виновни основно в 75,3% от случаите. Тревожно е, че 43,5% от велосипедистите, загинали при злополуки, са били на електрически велосипеди, което представлява драматично увеличение в сравнение с преди десет години, според tagesschau.de.

Възрастните хора са особено изложени на риск. Според статистиката на злополуките, почти две трети от фатално ранените велосипедисти са на възраст 65 или повече години, докато делът на възрастните хора, ранени на велосипеди без електрическо задвижване, е 59,4%. Това ясно показва, че по-възрастните хора са особено изложени на риск от пътнотранспортни произшествия, особено тези с електрически велосипеди.

Увеличаването на използването на електронни велосипеди носи както предимства, така и предизвикателства. Докато електрическите велосипеди предлагат удобен начин за придвижване, както велосипедистите, така и шофьорите трябва да проявяват по-голяма чувствителност и предпазливост на пътя. Значението на текущата статистика на произшествията трябва да ни накара да се замислим и да ни насърчи да се държим безопасно по пътищата. Днешният инцидент в Гелхсхайм може да бъде сигнал за събуждане за повече внимание в пътния трафик.