Traģisks negadījums: sacīkšu riteņbraucēju netālu no Veilheimas notrieca automašīna un nāvējoši ievainoja

Traģisks negadījums: sacīkšu riteņbraucēju netālu no Veilheimas notrieca automašīna un nāvējoši ievainoja

Pagājušajā sestdienā Veilheimas-Šongavas rajonā traģisks ceļu satiksmes negadījums prasījis 59 gadus veca sacīkšu riteņbraucēja dzīvību. Saskaņā ar jaunāko informāciju no Antena Bavārija Velosipēdists vēlējies pareizi nogriezties pa kreisi, kad viņu ar galvu notrieca 71 gadu vecs autovadītājs. Negadījums noticis uz ielas Veilheimā, kur velosipēdists no gūtajām traumām uzreiz miris. Autovadītājs nav cietis, bet tagad viņam tiek izvirzītas apsūdzības par slepkavību aiz neuzmanības, jo prokurors ir licis sagatavot negadījuma analīzes ziņojumu.

Iespējamais smagās avārijas iemesls varētu būt zemā saule, kas traucēja vadītāja redzamību. Šādi traģiski gadījumi nav nekas neparasts. Velosipēdisti ir īpaši apdraudēti satiksmē: skaļi ZDF šodien 2024. gadā katrs sestais ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušais bija velosipēdists. Tas parāda, cik steidzami nepieciešami pasākumi velosipēdistu satiksmes drošības uzlabošanai.

Palielinās negadījumu skaits un neaizsargātās grupas

Pašreizējā statistika liecina par satraucošu velosipēdu negadījumu pieaugumu. 2024. gadā ceļu satiksmes negadījumos kopumā gāja bojā 441 velosipēdists. Tas nozīmē pieaugumu par 11,4 procentiem salīdzinājumā ar 2014. gadu, lai gan kopējais ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits pēdējo desmit gadu laikā ir samazinājies par 18,3 procentiem. Īpaši apdraudēti ir gados vecāki velosipēdisti. Gandrīz divas trešdaļas no bojāgājušajiem velosipēdistiem bija 65 gadus veci vai vecāki, kas padara brīdinājuma signālus skaļākus.

Kā ikdienas ziņas ziņoja, ka vairāk nekā 75 procentos gadījumu negadījumos, kuros iesaistīti velosipēdisti, galvenokārt vainojami autovadītāji. Īpaši satraucoši ir tas, ka 43,5 procenti negadījumos bojā gājušo velosipēdistu brauca ar e-velosipēdiem, un šī tendence pēdējo desmit gadu laikā ir ievērojami palielinājusies. Kamēr vecāku velosipēdistu īpatsvars ar parastajiem velosipēdiem ir 59,4 procenti, bet ar e-velosipēdiem tas ir pat 68,8 procenti.

Satiksmes drošības izaicinājumi

Ceļu satiksmes drošība ir steidzami jāuzlabo, lai samazinātu šos satraucošos skaitļus. Katru reizi, kad velosipēdists uzbrauc uz ceļa, viņš uzņemas zināmu riska pakāpi, īpaši, ja ir pakļauts autobraucēju briesmām. 70,7 procentos gadījumu velosipēda negadījumos ar traumām kā otra puse bija autovadītāji. Šeit ir jārīkojas, lai stiprinātu ne tikai infrastruktūru, bet arī izpratni par ceļu satiksmes drošību.

Notikumi Veilheimā ir sāpīgs modinātājzvans visiem satiksmes dalībniekiem: drošībai vienmēr jābūt prioritātei, un velosipēdistu aizsardzībai ir jābūt sabiedriskās apspriešanas un transporta plānošanas dienaskārtības augšgalā.