Suche
Mein Konto
Tragiška avarija: netoli Weilheimo automobilio partrenktas lenktyninis dviratininkas ir mirtinai sužalotas
Weilheim-Schongau mieste automobilis partrenkė 59 metų lenktyninį dviratininką ir žuvo. Avarijos priežastis gali būti blogas matomumas.
Tragiška avarija: netoli Weilheimo automobilio partrenktas lenktyninis dviratininkas ir mirtinai sužalotas
Praėjusį šeštadienį Weilheim-Schongau rajone tragiškas eismo įvykis pasiglemžė 59 metų lenktyninio dviratininko gyvybę. Remiantis naujausia informacija iš Antena Bavarija Dviratininkas norėjo tinkamai sukti į kairę, kai jį kaktomuša partrenkė 71 metų vairuotojas. Nelaimė įvyko Weilheimo gatvėje, kur dviratininkas nuo patirtų sužalojimų iškart mirė. Vairuotojas nenukentėjo, tačiau dabar jam pareikšti kaltinimai dėl neatsargaus žmogžudystės, nes prokuroras nurodė parengti eismo įvykio analizės ataskaitą.
Galima rimtos avarijos priežastis galėjo būti žema saulė, kuri pablogino vairuotojo matomumą. Tokie tragiški įvykiai nėra neįprasti. Dviratininkams ypač gresia pavojus eisme: garsiai ZDF šiandien 2024 metais vienas iš šešių eismo įvykių žuvusių žmonių buvo dviratininkas. Tai rodo, kaip skubiai reikia imtis priemonių dviratininkų saugumui keliuose pagerinti.
Didėjantis nelaimingų atsitikimų skaičius ir pažeidžiamos grupės
Dabartinė statistika rodo nerimą keliantį nelaimingų atsitikimų, važiuojančių dviračiu, padidėjimą. 2024 metais eismo įvykiuose iš viso žuvo 441 dviratininkas. Tai 11,4 proc. daugiau, palyginti su 2014 m., nors per pastaruosius dešimt metų bendras žuvusiųjų eismo įvykiuose skaičius sumažėjo 18,3 proc. Ypatingą pavojų kelia vyresnio amžiaus dviratininkai. Beveik du trečdaliai žuvusių dviratininkų buvo 65 metų ir vyresni, todėl įspėjamieji signalai skamba garsiau.
Kaip dienos naujienos pranešė, kad daugiau nei 75 procentais atvejų dėl avarijų, kuriose dalyvavo dviratininkai, pirmiausia kalti vairuotojai. Ypač nerimą kelia tai, kad 43,5 procentai dviratininkų, žuvusių per avarijas, važiavo elektroniniais dviračiais – ši tendencija per pastaruosius dešimt metų labai išaugo. Vyresnio amžiaus dviratininkų dalis įprastais dviračiais siekia 59,4 proc., o elektroniniais dviračiais – net 68,8 proc.
Eismo saugumo iššūkiai
Norint sumažinti šiuos nerimą keliančius skaičius, reikia skubiai pagerinti kelių eismo saugumą. Kiekvieną kartą, kai dviratininkas įvažiuoja į kelią, jis prisiima tam tikrą rizikos lygį, ypač susidūręs su vairuotojų pavojais. 70,7 proc. atvejų dviračių avarijose su sužalojimais buvo kita pusė. Čia reikia imtis veiksmų, kad būtų sustiprinta ne tik infrastruktūra, bet ir sąmoningumas kelių eismo saugumo klausimais.
Veilheimo įvykiai yra skausmingas pavojaus signalas visiems eismo dalyviams: saugumas visada turi būti prioritetas, o dviratininkų apsauga turi būti viešųjų diskusijų ir transporto planavimo darbotvarkės viršuje.