Tragična nesreća: trkaćeg biciklista udario je automobil u blizini Weilheima i smrtno stradao

Tragična nesreća: trkaćeg biciklista udario je automobil u blizini Weilheima i smrtno stradao

Tragična prometna nesreća odnijela je život 59-godišnjeg biciklista u četvrti Weilheim-Schongau prošle subote. Prema posljednjim informacijama iz Antena Bavarska Biciklist je htio propisno skrenuti ulijevo kada je u njega čeono udario 71-godišnji vozač. Nesreća se dogodila na ulici u Weilheimu, gdje je biciklist odmah preminuo od zadobivenih ozljeda. Vozač je neozlijeđen, ali sada je suočen s optužbama za ubojstvo iz nehaja jer je državni odvjetnik naredio izvješće analize nesreće.

Mogući razlog teške nesreće moglo je biti nisko sunce koje je vozaču otežavalo preglednost. Ovakvi tragični incidenti nisu neuobičajeni. Biciklisti su posebno ugroženi u prometu: glasno ZDF danas U 2024. jedan od šest smrtno stradalih u prometu bio je biciklist. Ovo pokazuje koliko su hitno potrebne mjere za poboljšanje sigurnosti biciklista na cestama.

Sve veći broj nesreća i ranjivih skupina

Trenutne statistike pokazuju zabrinjavajući porast nesreća na biciklima. U 2024. godini u prometnim nesrećama smrtno je stradao ukupno 441 biciklist. To predstavlja porast od 11,4 posto u odnosu na 2014. godinu, iako je ukupan broj smrtno stradalih u prometu u posljednjih deset godina smanjen za 18,3 posto. Posebice su ugroženi stariji biciklisti. Gotovo dvije trećine poginulih biciklista imalo je 65 ili više godina, zbog čega su signali upozorenja još glasniji.

Kako dnevne vijesti izvijestio je da su u više od 75 posto slučajeva vozači prvenstveno krivi za nesreće u kojima su sudjelovali biciklisti. Ono što je posebno alarmantno jest da je 43,5 posto biciklista koji su poginuli u nesrećama vozilo e-bicikle, što je trend koji se značajno povećao u posljednjih deset godina. Dok je udio starijih biciklista na konvencionalnim biciklima 59,4 posto, na e-biciklima je čak 68,8 posto.

Izazovi sigurnosti prometa

Hitno je potrebno poboljšati sigurnost na cestama kako bi se smanjile ove alarmantne brojke. Svaki put kad biciklist stupi na cestu, on ili ona preuzimaju određenu razinu rizika, posebno kada je izložen opasnostima vozača. U 70,7 posto slučajeva vozači su bili druga strana u biciklističkim nesrećama s ozlijeđenim osobama. Ovdje postoji potreba za djelovanjem kako bi se ojačala ne samo infrastruktura, već i svijest o sigurnosti na cestama.

Događaji u Weilheimu bolni su poziv na buđenje za sve sudionike u prometu: sigurnost bi uvijek trebala biti prioritet, a zaštita biciklista mora biti na vrhu dnevnog reda u javnim raspravama i planiranju prometa.