Alvorlig sykkelulykke i München: hjelm som livredder ignorert!

Alvorlig sykkelulykke i München: hjelm som livredder ignorert!

En tragisk ulykke i München har igjen satt spørsmålet om trafikksikkerhet for syklister i fokus. Lørdag kveld 19. juli var det en kollisjon mellom en bil og en syklist i 23-tiden. Den 30 år gamle sjåføren fra Weilheim-Schongau-distriktet kjørte sin Volkswagen på Deidesheimer Straße mot Ackermannstraße da han ville svinge til venstre i krysset. Samtidig møtte han en 27 år gammel syklist fra bydelen Miesbach som ville krysse Ackermannstrasse. Påkjørselen resulterte i alvorlige hodeskader på syklisten, som dessverre ikke hadde på seg beskyttelseshjelm.

Som rapportert ble den skadde syklisten umiddelbart kjørt til sykehus av nødetatene, mens sjåføren var uskadd. Det var kun mindre skader på begge kjøretøyene. Trafikkpolitiet i München har startet etterforskningen av ulykken og vil avklare om det er andre øyenvitner til den uheldige hendelsen.

Hjelm beskytter, men mange går uten

Ulykkesstatistikken gir alarmerende fakta, spesielt når det gjelder bruk av sykkelhjelm. I følge en omfattende analyse, i 543 ulykker undersøkt i München og Münster, brukte bare 16 % av de skadde syklistene hjelm. Av de 117 dødsulykkene var det kun 6 syklister, noe som utgjør rundt 5 %. Et annet poeng: Over 50 % av syklistene som døde fikk en traumatisk hjerneskade; Den beskyttende effekten av en hjelm bør ikke undervurderes. Dr. Christopher Spering fra German Society for Orthopetics and Trauma Surgery påpeker at for få voksne bruker hjelm, selv om studier viser at bruk av hjelm kan forhindre 20-80 % av hodeskadene, som ich-trag-helm.de reporter

Hjelmraten i Tyskland er for tiden bare 32 % av syklistene, en økning på 5 % sammenlignet med året før. Blant de yngste syklistene mellom 6 og 10 år er hjelmprosenten hele 78 %, mens den har sunket til 38 % blant unge mellom 11 og 16 år. Økningen blant 31 til 40 åringer fra 15 % til 30 % er også forbløffende. Til tross for denne positive utviklingen er situasjonen for eldre syklister ganske dyster: Mer enn halvparten av syklistene som blir drept tilhører aldersgruppen over 65 år, som ofte får mer alvorlige skader.

Trafikksikkerhet og obligatorisk hjelmbruk

Til tross for mange undersøkelser og statistikker er det ingen krav om at syklister skal bruke hjelm i Tyskland. Mens mange eksperter, som Dr. Barbara Schmidt fra Friedrich Schiller University anbefaler bruk av hjelmer, hevder kritikere at hjelmer flytter ansvaret over på syklister og ignorerer infrastrukturproblemene. I andre land, som Nederland, er situasjonen annerledes: Mange syklister her bruker ikke hjelm, men drar nytte av en godt utbygd sykkelinfrastruktur.

Uavhengig av disse debattene er ulykken i München et annet eksempel på hvor viktig det er å ta trafikksikkerhet på alvor. Den skadde syklisten kan ha fått et bedre resultat hvis han hadde brukt hjelm. Diskusjonen om sykkelhjelmer og deres betydning vil fortsatt være relevant i fremtiden, spesielt siden ansvarlig trafikksikkerhet bør prioriteres høyt for alle involverte. Tross alt kan en god hjelm redde livet ditt.