Rimta dviračių avarija Miunchene: šalmas, kaip gelbėtojas, ignoruojamas!

Rimta dviračių avarija Miunchene: šalmas, kaip gelbėtojas, ignoruojamas!

Tragiška avarija Miunchene vėl atkreipė dėmesį į dviratininkų eismo saugumo klausimą. Šeštadienio vakarą, liepos 19 d., apie 23 val. įvyko automobilio ir dviratininko susidūrimas. 30-metis vairuotojas iš Weilheim-Schongau rajono savo automobiliu Volkswagen važiavo Deidesheimer Straße link Ackermannstraße, kai sankryžoje norėjo pasukti į kairę. Tuo pat metu jis sutiko 27 metų dviratininką iš Miesbach rajono, kuris norėjo kirsti Ackermannstrasse. Dėl susidūrimo dviratininkas sunkiai susižalojo galvą, kuris, deja, nebuvo užsidėjęs apsauginio šalmo.

Kaip pranešama, sužalotą dviratininką greitoji pagalba iš karto išvežė į ligoninę, o vairuotojas nenukentėjo. Abi mašinos apgadintos tik nežymiai. Miuncheno kelių policija pradėjo nelaimės tyrimą ir aiškinsis, ar yra kitų nelaimingo įvykio liudininkų.

Šalmai apsaugo, bet daugelis apsieina be jų

Avarijų statistika pateikia nerimą keliančius faktus, ypač kalbant apie dviratininkų šalmų dėvėjimą. Išsamios analizės duomenimis, per 543 nelaimingus atsitikimus, ištirtus Miunchene ir Miunsteryje, tik 16 % sužeistų dviratininkų dėvėjo šalmą. Iš 117 mirtinų nelaimių buvo tik 6 dviratininkai, o tai sudaro apie 5 proc. Kitas dalykas: daugiau nei 50 % mirusių dviratininkų patyrė trauminį smegenų sužalojimą; Nereikėtų nuvertinti apsauginio šalmo poveikio. Dr. Christopheris Speringas iš Vokietijos ortopedijos ir traumų chirurgijos draugijos pabrėžia, kad per mažai suaugusiųjų nešioja šalmus, nors tyrimai rodo, kad dėvėdami šalmus galima išvengti 20–80 % galvos traumų, kaip

Šiuo metu šalmų skaičius Vokietijoje yra tik 32% dviratininkų, ty 5% daugiau nei praėjusiais metais. Tarp jauniausių dviratininkų nuo 6 iki 10 metų šalmų skaičius siekia net 78%, o tarp jaunuolių nuo 11 iki 16 metų jis sumažėjo iki 38%. Taip pat stebina 31–40 metų amžiaus žmonių padidėjimas nuo 15 % iki 30 %. Nepaisant šių teigiamų pokyčių, vyresnio amžiaus dviratininkų padėtis yra gana niūri: daugiau nei pusė žuvusių dviratininkų priklauso vyresnių nei 65 metų amžiaus grupei, kuri dažnai patiria rimtesnes traumas.

Kelių eismo saugumas ir privalomas šalmo naudojimas

Nepaisant daugybės tyrimų ir statistikos, Vokietijoje nėra reikalavimo dviratininkams dėvėti šalmus. Nors daugelis ekspertų, pavyzdžiui, daktarė Barbara Schmidt iš Friedricho Šilerio universiteto, rekomenduoja dėvėti šalmus, kritikai teigia, kad šalmai perkelia atsakomybę dviratininkams ir ignoruoja infrastruktūros problemas. Kitose šalyse, pavyzdžiui, Olandijoje, situacija kitokia: daugelis dviratininkų čia nedėvi šalmų, bet naudojasi gerai išvystyta dviračių infrastruktūra.

Nepaisant šių diskusijų, avarija Miunchene išlieka dar vienu pavyzdžiu, kaip svarbu rimtai žiūrėti į kelių saugumą. Sužalotas dviratininkas galėjo turėti geresnį rezultatą, jei būtų dėvėjęs šalmą. Diskusija apie dviratininkų šalmus ir jų svarbą išliks aktuali ir ateityje, juolab kad atsakingas kelių eismo saugumas turėtų būti visų dalyvaujančių prioritetas. Juk geras šalmas gali išgelbėti tavo gyvybę.