حادث صدمة على B472: 200،000 يورو أضرار وإصابات!

حادث صدمة على B472: 200،000 يورو أضرار وإصابات!

Bundesstraße 472, 86938 Schongau, Deutschland - في مساء يوم الجمعة ، 15 يونيو 2025 ، وقع حادث خطير على الطريق الفيدرالي 472 بالقرب من Ingenried ، والذي كان سببها سائق غير رادع لسيارة رياضية. قام الرجل البالغ من العمر 64 عامًا من منطقة لاندسبيرج بتوجيه سيارته من اتجاه Burggen إلى منطقة عبور الطريق الفيدرالي دون الكبح في الوقت المناسب. كان التصادم أمرًا لا مفر منه. رجل يبلغ من العمر 33 عامًا قاد الطريق الرئيسي في نفس الوقت لم يستطع تجنبه على الرغم من رد الفعل الفوري.

تم نقل كلتا السيارتين إلى حركة الدوران بالتأثير العنيف وانتهت على بعد أمتار قليلة من مكان الحادث. لحسن الحظ ، عانى السائقون فقط من إصابات طفيفة وتم إحضارهم إلى المستشفيات المحيطة بعد الرعاية الطبية الأولى. وفقًا للتقارير ، فإن أضرار الممتلكات تبلغ حوالي 200000 يورو ، والتي تعتبر خسارة إجمالية للسيارتين. بعد ذلك ، كان لا بد من سحبها من مكان الحادث لأنهم لم يعودوا مستعدين للقيادة. لعدة ساعات ، ظل الطريق الفيدرالي مغلقًا أثناء تسجيل الحادث ، مما أدى إلى اضطرابات حركة المرور في المنطقة. كانت ألوية إطفاء الإطفاء المتطوعين من Schwabbruck و INGENRIED و Huttenried في الموقع وأكثر من 45 من المساعد المقدمة في الموقع ، وفقًا لتقارير Augsburger Allgemeine .

معلومات أساسية عن حوادث المرور

الحوادث مثل ذلك الجمعة الماضي ليست شائعة. في عام 2023 وحده ، كان هناك حوالي 2.5 مليون حادث حركة المرور على الطرق في ألمانيا ، مما يدل على مقدار حركة المرور في بلدنا. في حين أن إجمالي عدد الحوادث ينمو ، فإن عدد الحوادث التي تعاني من الإصابة الشخصية لا يزال ثابتًا نسبيًا. بحلول عام 2050 ، يهدف وزير النقل في الاتحاد الأوروبي إلى "الرؤية صفر" - لا مزيد من الطرق. ومع ذلك ، يمكن الشكوى 2،839 حالة وفاة مرورية في ألمانيا في عام 2023.

أسباب الحوادث الأكثر شيوعًا هي المسافة غير الكافية ، والسرعة غير المقيدة والقيادة تحت تأثير الكحول. في عام 2023 ، كان هناك حوالي 15700 حادث مرتبط بالكحول مع إصابة شخصية ، بما في ذلك 193 حالة وفاة مأساوية. بالنسبة للعديد من مستخدمي الطرق ، لا يتعلق الأمر بالسرعة فحسب ، بل يتعلق أيضًا بالقيادة الآمنة والتعامل المسؤول عن سيارتك. تجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن مستخدمي الطرق العرضية على الطرق السريعة والطرق الفيدرالية أعلى بكثير من الطرق الحكومية أو المقاطعة ، مثل statista .

تظل الحوادث موضوعًا خطيرًا لنا جميعًا. في النهاية ، اتضح أنه يجب أن يكون لدينا جميعًا يد جيدة لتكون أكثر أمانًا. المزيد من اليقظة يمكن أن تفعل الكثير.