Quartier de Weilheim : des bornes de recharge électroniques pour l'avenir de la mobilité électrique !
Le district de Weilheim-Schongau prévoit des bornes de recharge électroniques dans les bâtiments publics afin de promouvoir l'électromobilité et de répondre aux exigences légales.

Quartier de Weilheim : des bornes de recharge électroniques pour l'avenir de la mobilité électrique !
Le thème de l'électromobilité progresse également dans le district de Weilheim-Schongau. Le district prévoit de créer des options de recharge pour les véhicules électriques sur ses propriétés afin de répondre aux exigences légales. Il apparaît actuellement que dans les nouveaux « bâtiments non résidentiels » comptant plus de six places de stationnement, une place de stationnement sur trois doit être équipée d'une infrastructure de câble et il est nécessaire d'installer une borne de recharge. Pour les « bâtiments non résidentiels » existants, l'obligation s'applique dès qu'il y a plus de dix places de stationnement. Ces réglementations touchent également spécifiquement les équipements du quartier.
La commune a déjà fait les premiers pas dans cette direction et a converti une partie de sa flotte aux véhicules électriques. Il s’agit notamment de cinq véhicules purement électriques. Afin de planifier judicieusement les nouvelles possibilités de recharge, un inventaire complet de toutes les propriétés disposant de plus de 20 places de stationnement a été réalisé. Des exemples de sites pour les possibilités de recharge prévues sont le bureau de district de Weilheim et divers bâtiments à Schongau. Les écoles et l'ancien hôpital de Peissenberg seront également bientôt équipés de bornes de recharge.
Intégration des énergies renouvelables
Ce qui est particulièrement intéressant, c'est que la planification des options de recharge prend également en compte la production d'énergie durable. Le quartier souhaite utiliser l'électricité autoproduite à partir d'installations photovoltaïques (installations PV) et de centrales de production combinée de chaleur et d'électricité. Il est également vérifié si les raccordements domestiques existants sont suffisants pour répondre aux nouvelles exigences. Il pourrait être difficile d'adapter les contrats d'électricité éventuellement nécessaires et d'étendre les connexions techniques des maisons.
Conditions-cadres financières
Les coûts estimés pour l'adaptation des raccordements au réseau et l'installation des bornes de recharge sont d'environ 500 000 euros. Bien qu'en théorie un financement pouvant aller jusqu'à 140 000 euros puisse être demandé à l'État libre de Bavière, une demande précédente n'a pas été approuvée. Le conseil de district a néanmoins décidé à l'unanimité d'élaborer une stratégie de mise en œuvre et de trouver un prestataire de services pour exploiter et facturer les bornes de recharge. Cela montre que le quartier est déterminé à faire progresser l’électromobilité et à prendre les mesures nécessaires pour y parvenir.
Si vous recherchez une borne de recharge électronique dans notre région, vous trouverez par exemple un aperçu de Passer à l'électrique qui sont déjà actifs à divers endroits. Cela contribue non seulement à réduire les émissions de CO2, mais permet également aux citoyens d'être à l'écoute de leur mobilité.
Grâce à ces initiatives, le quartier de Weilheim-Schongau deviendra un peu plus vert et l'électromobilité trouvera plus de place dans la vie quotidienne des gens. Une bonne main dans la planification et la mise en œuvre est ici nécessaire - et l'administration du district semble l'avoir.