ZF v Schweinfurtu: Izginilo je 14.000 delovnih mest, električni oddelek pa ostaja!

ZF v Schweinfurtu: Izginilo je 14.000 delovnih mest, električni oddelek pa ostaja!

Razmere na ZF v Schweinfurtu prinašajo burne čase. Kot poroča br.de, se podjetje sooča z množičnim ukinjanjem delovnih mest, ki bo prizadelo ne le industrijo, ampak tudi celotno regijo. Rok za pogajanja med svetom delavcev in IG Metallom se je že iztekel, kar dodatno povečuje pritisk na zaposlene.

Prodaja električnih avtomobilov počasi napreduje, še posebej kar zadeva elektromobilnost. Ima pa ZF jasno smer: divizijo »Division E« je treba obdržati, o izčlenitvah ali prodaji ne govorijo. Namesto tega je podjetje napovedalo, da bo v prihodnjih letih potekalo veliko prestrukturiranje.

Zmanjšanje delovnih mest in varčevanje

Posebej drastična zmanjšanja se pričakujejo do leta 2030. Do takrat bo po vsej Nemčiji izgubljenih 7.600 delovnih mest na področju elektromobilnosti, kar je del skupnega števila do 14.000 delovnih mest, ki bi jih ZF želel ukiniti v naslednjih treh letih. Ta ukrep ni nov, je pa že napovedan in je namenjen predvsem doseganju več kot 500 milijonov evrov prihrankov do leta 2027. Cilj je povrniti konkurenčnost obstoječih izdelkov z lastno predelavo, kot tagesschau.de prav tako navaja.

Da bi se izognili odpuščanju delavcev iz operativnih razlogov, ZF načrtuje program odpravnin ter ukrepe kvalifikacij in premestitev. Mesečna obremenitev zaposlenih pa se bo opazno povečala zaradi skrajšanja tedenskega delovnega časa za okoli sedem odstotkov do konca leta 2027 in prestavitve dviga plač po kolektivni pogodbi za pomlad 2024.

Lokacije in obeti za prihodnost

Lokacija v Schweinfurtu je največja lokacija ZF na Bavarskem s približno 8.600 zaposlenimi, od tega jih 5.900 dela na področju elektromobilnosti. Medtem ko je livarna v Nürnbergu dobro izkoriščena in zaradi trenutnih razmer ni skrajšanih delovnih ur, so podobni izzivi v drugih podružnicah Bayerna, kot so Auerbach, Thyrnau in Bayreuth. Obstaja velika negotovost glede morebitnega zmanjšanja števila zaposlenih, pri čemer so nedavno v Nürnbergu razpravljali o zmanjšanju s 1000 na 300 zaposlenih do leta 2030.

Novi predsednik uprave ZF Mathias Miedreich, ki je v napetih razmerah zamenjal svojega predhodnika Holgerja Kleina, poudarja potrebo po ostrih rezih za zaposlene, da bi zagotovili prihodnost podjetja. Miedreich se zaveda izzivov in si prizadeva za partnerstva za dele oddelka za delitev stroškov. Razvoj nekaterih izdelkov je prekinjen; Poleg tega se trenutno preučuje, ali je mogoče elektromotorje kupiti ceneje.

Na splošno kaže, da je ZF v kritični fazi. »Združevanje moči« s svetom delavcev je bistveno, da skupaj preživimo te nevihtne dni in poiščemo kreativne rešitve, ki koristijo tako zaposlenim kot podjetju.