ZF Schweinfurtban: 14 000 munkahely megszűnt, de az elektromos részleg megmarad!

ZF Schweinfurtban: 14 000 munkahely megszűnt, de az elektromos részleg megmarad!

A schweinfurti ZF helyzete viharos időket hoz magával. A br.de jelentése szerint a vállalat hatalmas létszámleépítéssel néz szembe, amely nemcsak az iparágat, hanem az egész régiót is érinti. Az általános üzemi tanács és az IG Metall közötti tárgyalások határideje már lejárt, ami tovább növeli a munkavállalókra nehezedő nyomást.

Az elektromos autók értékesítése lassan halad előre, különösen ami az elektromobilitást illeti. A ZF-nek azonban egyértelmű az iránya: az „E” divíziót meg kell tartani, a kiválásról vagy értékesítésről nem esik szó. Ehelyett a cég bejelentette, hogy a következő években jelentős szerkezetátalakításra kerül sor.

Leépítések és megtakarítások

2030-ra különösen drasztikus leépítések várhatók. Addigra 7600 munkahely szűnik meg az elektromobilitás területén Németországban, ami része annak a mintegy 14 000 munkahelynek, amelyet a ZF a következő három évben szeretne megszüntetni. Ez az intézkedés nem új, de már bejelentették, és elsősorban több mint 500 millió eurós megtakarítást kíván elérni 2027-ig. A cél a meglévő termékek versenyképességének helyreállítása saját átalakításukkal, mint tagesschau.de-0ung. is kijelenti.

A működési okokból történő elbocsátások elkerülése érdekében a ZF végkielégítési programot, valamint minősítési és áthelyezési intézkedéseket tervez. A munkavállalók havi terhei azonban érezhetően növekedni fognak a heti munkaidő 2027 végére mintegy hét százalékkal történő csökkentése és a kollektív szerződéses béremelés 2024 tavaszára történő elhalasztása miatt.

Helyszínek és jövőbeli kilátások

A schweinfurti telephely a ZF legnagyobb telephelye Bajorországban, mintegy 8600 alkalmazottal, akik közül 5900-an az elektromobilitás területén dolgoznak. Míg a nürnbergi öntöde jól kihasznált, és a jelenlegi helyzet miatt nem csökken a munkaidő, hasonló kihívások vannak más Bayern fióktelepeken, például Auerbachban, Thyrnauban és Bayreuthban. Nagy a bizonytalanság az esetleges munkahely-leépítésekkel kapcsolatban, a közelmúltban Nürnbergben 1000-ről 300 főre való leépítésről tárgyaltak 2030-ig.

A ZF új vezérigazgatója, Mathias Miedreich, aki feszült helyzetben váltotta fel elődjét, Holger Kleint, hangsúlyozza, hogy a vállalat jövőjének biztosítása érdekében szigorú leépítésekre van szükség az alkalmazottaknak. A Miedreich tisztában van a kihívásokkal, és partnerségeket alakít ki a részleg egyes részeivel a költségek megosztása érdekében. Egyes termékek fejlesztése leállt; Emellett jelenleg azt vizsgálják, hogy olcsóbban beszerezhetők-e a villanymotorok.

Összességében azt mutatja, hogy a ZF kritikus szakaszban van. Az üzemi tanáccsal való „erõk egyesítése” elengedhetetlen ahhoz, hogy együtt tudjunk eligazodni ezekben a viharos napokban, és olyan kreatív megoldásokat találjunk, amelyek a munkavállalók és a vállalat számára egyaránt kedvezõek.