Construção de trilhos entre Regensburg e Schwandorf: Futuro para a ferrovia!

Construção de trilhos entre Regensburg e Schwandorf: Futuro para a ferrovia!

Algo está acontecendo na área do transporte ferroviário na Baviera! O prefeito Andreas Feller está atualmente fornecendo informações sobre as extensas obras de construção de vias entre Regensburg e Schwandorf, que estão previstas para serem concluídas em agosto de 2025. Esta medida de modernização visa tornar sustentável a linha ferroviária Regensburg – Weiden e, assim, contribuir para melhorar a qualidade do tráfego na região. Alto Eco do Alto Palatinado As primeiras obras serão feitas na pista para Regensburg, seguidas da reforma da pista para Schwandorf.

A Deutsche Bahn (DB) tem em seu relatório oficial comunicado que a renovação da rota de 87 quilómetros começou no final de junho de 2025. Isto é particularmente importante para crianças em idade escolar, estudantes e passageiros, uma vez que faz parte da rota norte-sul distinta dos portos marítimos até aos Alpes. Nos últimos anos, o governo federal anunciou investimentos maciços na modernização da rede ferroviária em dificuldades, com cerca de 127 milhões de euros destinados apenas a este projeto.

Extensas obras de construção

A extensa obra inclui não só a renovação de 70 quilómetros de vias, mas também 52 interruptores e sete passagens de nível. O gerente de projetos Lucas Griep, da DB InfraGO, enfatiza que a obra será realizada com a mais recente tecnologia de máquinas de grande porte, em especial um trem de conversão. Feller, que teve uma ideia do andamento da construção no local, elogiou o empenho dos operários, que trabalharam com muita precisão. A pré-montagem de novos interruptores e trilhos na estação Schwandorf está programada para começar em breve e ser concluída até 18 de agosto de 2025.

Está previsto um fechamento total da rota entre Regensburg e Weiden até 22 de agosto. Durante esse período, ônibus substitutos serão usados ​​para cobrir o tráfego de trens neste trecho. O objetivo é reduzir alguns inconvenientes para os viajantes, mas ainda pode resultar num aumento no tempo de viagem de cerca de 30 minutos. No entanto, as ligações em Schwandorf em direção a Furth im Wald permanecem garantidas e tudo nas estações e paragens ferroviárias permanece acessível.

Investimentos em infraestrutura ferroviária

A importância destas medidas também é evidente num contexto mais amplo. O governo federal está investindo cerca de 40 bilhões de euros na modernização de toda a rede ferroviária da Deutsche Bahn até 2027. O pano de fundo são os anos de abandono da infraestrutura, que também é barulhento Tempo precisa urgentemente de uma reforma geral. Até 2030, secções cruciais da rota deverão ser completamente renovadas, o que durará meses.

Globalmente, pode-se dizer que as obras de construção de vias férreas entre Regensburg e Schwandorf não se destinam apenas a fortalecer a região, mas também representam um passo em direção a um transporte ferroviário eficiente e sustentável na Alemanha. Os viajantes beneficiarão de melhor qualidade e pontualidade a longo prazo. Se você estiver procurando mais informações sobre os serviços de substituição, consulte www.bahn.de ou o DB Navigator. Os residentes também serão informados em tempo útil sobre trabalhos barulhentos, a fim de reduzir ao máximo os inconvenientes.