Pályaépítés Regensburg és Schwandorf között: A vasút jövője!

Pályaépítés Regensburg és Schwandorf között: A vasút jövője!

Valami történik a vasúti közlekedés területén Bajorországban! Andreas Feller polgármester jelenleg tájékoztatást ad a Regensburg és Schwandorf közötti kiterjedt vágányépítési munkákról, amelyek a tervek szerint 2025 augusztusára fejeződnek be. A korszerűsítési intézkedés célja a Regensburg – Weiden vasútvonal fenntarthatóvá tétele, és ezáltal hozzájárulni a régió közlekedési minőségének javításához. Hangos Felső-Pfalz Echo Az első munkát a Regensburg felé vezető pályán kell elvégezni, ezt követi a Schwandorf felé vezető pálya felújítása.

– közölte a Deutsche Bahn (DB) hivatalos jelentésében közölték hogy a 87 kilométeres útvonal felújítása 2025. június végén kezdődött. Ez különösen fontos az iskolások, a diákok és az ingázók számára, hiszen része a tengeri kikötőktől az Alpokig tartó jellegzetes észak-déli útvonalnak. Az elmúlt években a szövetségi kormány hatalmas beruházásokat jelentett be a gyengélkedő vasúthálózat modernizálására, csak erre a projektre mintegy 127 millió eurót különítettek el.

Kiterjedt építési munka

A kiterjedt munka nemcsak 70 kilométer vágány felújítását foglalja magában, hanem 52 váltót és hét szintbeli kereszteződést is. Lucas Griep, a DB InfraGO projektmenedzsere hangsúlyozza, hogy a munkákat a legújabb nagyméretű géptechnológiával, különösen egy átalakító vonattal végzik majd. Feller, aki a helyszínen képet kapott az építkezés menetéről, méltatta az építőmunkások elkötelezettségét, akik nagy precizitással munkába álltak. A tervek szerint hamarosan megkezdődik az új váltók és vágányok előszerelése a Schwandorf állomáson, és 2025. augusztus 18-ig fejeződik be.

A Regensburg és Weiden közötti útvonal teljes lezárását tervezik augusztus 22-ig. Ez idő alatt pótlóbuszok biztosítják a vonatforgalmat ezen a szakaszon. Ezzel csökkenteni kívánják az utazók kellemetlenségeit, de így is körülbelül 30 perccel megnövekedhet az utazási idő. A schwandorfi összeköttetések Furth im Wald felé azonban továbbra is biztosítottak, és a vasútállomásokon és a megállókban minden elérhető marad.

Beruházások a vasúti infrastruktúrába

Ezen intézkedések fontossága szélesebb összefüggésben is nyilvánvaló. A szövetségi kormány mintegy 40 milliárd eurót fektet be a teljes Deutsche Bahn vasúthálózat korszerűsítésébe 2027-ig. A háttérben az infrastruktúra évek óta tartó elhanyagolása áll, ami szintén hangos. Idő sürgősen általános felújításra szorul. 2030-ra az útvonal döntő szakaszait teljesen fel kell újítani, ami hónapokig tart.

Összességében elmondható, hogy a Regensburg és Schwandorf közötti pályaépítési munkálatok nemcsak a régió megerősítését szolgálják, hanem egy lépést is jelentenek a hatékony és fenntartható németországi vasúti közlekedés felé. Az utazók hosszú távon profitálnak a jobb minőségből és a pontosságból. Ha további információra van szüksége a csereszolgáltatásokról, tekintse meg a www.bahn.de vagy a DB Navigator webhelyet. A zajos munkákról is időben tájékoztatják a lakosokat, hogy a kellemetlenségeket a lehető legalacsonyabb szinten tartsák.