Gradbena dela na Rottalski železnici: Prometni kaos med Passauom in Pfarrkirchnom!

Gradbena dela na Rottalski železnici: Prometni kaos med Passauom in Pfarrkirchnom!

V regiji Rottal čaka obsežna posodobitev železniške proge med Pfarrkirchnom in Passauom. Glede na deutschebahn.com gradnja dela se bodo začela 3. oktobra in bodo trajala do 23. novembra 2025. Z naložbo v vrednosti okoli 25 milijonov evrov bo infrastruktura močno prenovljena, da bo železniško poslovanje primerno za prihodnost.

V okviru tega projekta potekajo številni ukrepi na različnih železniških postajah v okolici. V Pockingu bodo popolnoma obnovili vse tire in zamenjali šest kretnic. Tudi mehansko signalno omarico iz leta 1937 bo zamenjala sodobna elektronska signalna omarica. Bad Birnbach bo dobil razširitev obstoječih tirov in novo signalno omarico, v Fürstenzellu pa bodo zamenjali dve kretnici in obnovili velik železniški most.

Železniški promet močno oviran

Gradbena dela pomenijo precejšnje omejitve prometa vlakov. Glede na pnp.de železniški promet med Passauom in Pfarrkirchnom ni mogoč. Potniki se bodo morali med gradnjo pripraviti na nadomestne avtobusne prevoze. Südostbayernbahn poziva potnike, da upoštevajo prilagojen čas potovanja. Do informacij o spremembah voznega reda in nadomestnih postankih lahko dostopate prek DB Navigatorja ali spletne strani Südostbayernbahn.

Poleg tega bodo izvedene temeljite prenove varnostne tehnike na devetih nivojskih prehodih. Ti ukrepi so del celovitega načrta, ki vključuje tudi kablovarstvo in izgradnjo signalnih temeljev. Cilj je povečati varnost in pripraviti pot za digitalno železniško poslovanje.

Dolgoročne izboljšave za regijo

Deutsche Bahn je zaposlen tudi s posodabljanjem tehnologije signalne omarice na progi München–Mühldorf, kar bo prav tako povzročilo zaprtje poti. Omejitve se pričakujejo ob določenih koncih tedna in zvečer, predvsem med sredino januarja in koncem junija ter od sredine septembra do sredine decembra. Proga od Mühldorfa do Münchna bo med poletnimi počitnicami ostala popolnoma zaprta.

Z ukrepi, ki bodo trajali do leta 2027, nameravamo zamenjati še zadnje mehanske omarice v regiji s sodobnimi elektronskimi omaricami. Varnost na železnici bo dodatno izboljšana tudi s postavitvijo več kot 80 novih svetlobnih in oblikovnih signalov.

Südostbayernbahn se zahvaljuje potnikom in stanovalcem za njihovo razumevanje med gradbenimi deli in vabi vse zainteresirane, da se z vprašanji obrnejo na dialog s strankami: telefon 08631 / 609 333 ali e-pošta sob-kundendialog@deutschebahn.com.