Byggearbejde på Rottal Railway: Trafikkaos mellem Passau og Pfarrkirchen!

Byggearbejde på Rottal Railway: Trafikkaos mellem Passau og Pfarrkirchen!

I Rottal-regionen venter en omfattende modernisering af jernbanestrækningen mellem Pfarrkirchen og Passau. Ifølge [deutschebahn.com](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/Modernisierung-der-Bahnzeile-im-Rottal-Bauarbeiten-vom-3-Oktober-bis-23-257-430-oktober vil arbejdet påbegyndes den 26-257-430 oktober) 3. og varer indtil 23. november 2025. Med en investering på omkring 25 millioner euro vil infrastrukturen blive markant fornyet for at gøre jernbanedriften fremtidssikret.

Som en del af dette projekt er der talrige tiltag på forskellige togstationer i området. I Pocking vil alle spor blive fuldstændig fornyet, og seks switches vil blive udskiftet. Den mekaniske signalboks fra 1937 bliver også erstattet af en moderne elektronisk signalboks. Bad Birnbach får en udvidelse af de eksisterende spor og en ny signalboks, mens der i Fürstenzell udskiftes to sporskifter og en stor jernbanebro skal renoveres.

Jernbanetrafikken er stærkt begrænset

Anlægsarbejdet medfører betydelige restriktioner for togtrafikken. Ifølge pnp.de er togtrafik mellem Passau og Pfarrkirchen ikke mulig. Rejsende skal forberede sig på erstatningsbuskørsel i byggeperioden. Südostbayernbahn beder passagererne om at tage højde for tilpassede rejsetider. Information om tidsplanændringer og erstatningsstop kan tilgås via DB Navigator eller Südostbayernbahns hjemmeside.

Derudover vil der blive udført grundlæggende renoveringer af sikkerhedsteknologien ved ni overkørsler. Disse tiltag er en del af en helhedsplan, der også omfatter kabelarbejde og opførelse af signalfundamenter. Målet er at øge sikkerheden og forberede ruten til digital jernbanedrift.

Langsigtede forbedringer for regionen

Deutsche Bahn har også travlt med at modernisere signalboksteknologien på ruten München-Mühldorf, hvilket også vil føre til rutelukninger. Der forventes restriktioner i visse weekender og aftener, især mellem midten af ​​januar og slutningen af ​​juni og fra midten af ​​september til midten af ​​december. Ruten fra Mühldorf til München forbliver helt lukket i sommerferien.

Disse tiltag, som varer frem til 2027, skal erstatte de sidste mekaniske signalbokse i regionen med moderne elektroniske signalbokse. Jernbanesikkerheden vil også blive yderligere forbedret med installation af over 80 nye lys- og formsignaler.

Südostbayernbahn vil gerne takke passagererne og beboerne for deres forståelse under anlægsarbejdet og opfordrer alle interesserede til at kontakte kundedialog med spørgsmål: telefon 08631 / 609 333 eller e-mail sob-kundendialog@deutschebahn.com.