Šok v Rosenheimu: Pešec avtomobilov, ujet in poškodovan!

Šok v Rosenheimu: Pešec avtomobilov, ujet in poškodovan!

Rosenheim, Deutschland - V Rosenheimu je bila danes prometna nesreča, ki impresivno kaže nevarnosti cestnega prometa. 27-letni pešec iz Münchna je želel na semaforju prečkati Miesbacher Strasse in imeti "zeleno". Na žalost je 61-letni voznik, ki se je želel obrniti desno od Miesbacher Straße do Hapinger Strasse, spregledal prečni konec in prišlo je do vpliva, ki je pešca vrgel na tla. Na srečo je utrpela le manjše poškodbe in zdravstvena oskrba ni bila potrebna. Na voznikovem avtomobilu ni bilo pomembne škode, vendar je bila sprožena preiskava malomarnih telesnih poškodb, kot so poročali.

Vse večje število nesreč je jasno, kako pomembna je posebna pozornost za varnost pešcev. Glede na trenutne raziskave je leta 2023 v prometnih nesrečah umrlo skupno 2839 ljudi - zaskrbljujoče povečanje za 1,8 % v primerjavi s preteklim letom. Število poškodb v cestnem prometu se je povečalo tudi za 1,5 % na 366.557 ljudi. Manfred Wirsch, predsednik nemškega sveta za varnost v cestnem prometu (DVR), zato poziva k celoviti strategiji prometa peš in kaže na potrebne spremembe v predpisih o cestnem prometu, ki bi morale zagotoviti boljšo varnost za pešce, kot je na DVR.DE.

Novi predpisi za pešce

Načrtovani amandma STVO bi olajšala ustvarjanje križišča, ne da bi bilo treba dokazati posebno tveganje. Poleg tega bi bilo mogoče v prihodnosti ponuditi hitrost 30 na glavnih ulicah v bližini igrišč in zelo obiskanih šolskih poti. To so pomembni koraki, ko statistika destatisa, prispeva k izboljšanju prometne varnosti. Zapis nesreč in z njimi povezanih podatkov je bistvenega pomena za politične odločitve v strategiji infrastrukture in prometne varnosti.

Ti dogodki nam predstavljajo izziv za povečanje varnosti na naših ulicah. Glede na povečane nesreče na pešcih bo nujno potrebno, da se nadaljujete s prometno izobrazbo, projekti gradnje cest in povečano spremljanje prometa. Upanje je, da s pravimi ukrepi statistični podatki o smrtnih nesrečah ne ostanejo le, ampak dejansko je ponovitev prometne politike dejansko povzročena.