Choc à Rosenheim: piéton de l'auto capturé et blessé!

Choc à Rosenheim: piéton de l'auto capturé et blessé!

Rosenheim, Deutschland - À Rosenheim, il y a eu un accident de la circulation aujourd'hui qui montre de manière impressionnante les dangers de la circulation routière. Un piéton de 27 ans de Munich voulait traverser Miesbacher Strasse à un feu de circulation et avait "vert". Malheureusement, le conducteur de 61 ans, qui voulait passer à droite de Miesbacher Straße à Hapinger Strasse, a négligé la fin transversale et il y a eu un impact qui a lancé le piéton au sol. Heureusement, elle n'a subi que des blessures mineures et les soins médicaux n'étaient pas nécessaires. Il n'y a eu aucun dommage significatif à la voiture du conducteur, mais une enquête sur les lésions corporelles négligentes a été lancée, comme indiqué.

Le nombre croissant d'accidents montre clairement à quel point l'attention est importante pour la sécurité des piétons. Selon les enquêtes en cours, un total de 2 839 personnes sont mortes dans des accidents de la circulation en 2023 - une augmentation inquiétante de 1,8% par rapport à l'année précédente. Le nombre de blessures dans le trafic routier a également augmenté de 1,5% à 366 557 personnes. Manfred Wirsch, président du Conseil allemand de la sécurité routière (DVR), prévoit donc une stratégie complète de la circulation piétonne et indique les modifications nécessaires dans les réglementations sur la circulation routière, ce qui devrait assurer une meilleure sécurité pour les piétons, comme sur dvr.de.

NOUVELLES RÉGULATIONS POUR PIETRES

L'amendement STVO prévu faciliterait la création d'un passage pour piétons sans avoir à prouver un risque spécial. De plus, il devrait être possible à l'avenir d'offrir la vitesse 30 dans les rues principales près des terrains de jeux et des itinéraires scolaires très fréquentés. Ce sont des étapes importantes qui, comme les statistiques de Destatis, peuvent contribuer à l'amélioration de la sécurité routière. L'enregistrement des accidents et les données associées est essentielle aux décisions politiques dans la stratégie d'infrastructure et de sécurité routière.

Ces développements nous présentent le défi d'augmenter la sécurité dans nos rues. Compte tenu de l'augmentation des accidents des piétons, il sera de toute urgence pour accorder une plus grande attention à l'éducation de la circulation, aux projets de construction de routes et à une surveillance accrue du trafic. L'espoir est qu'avec les bonnes mesures, les statistiques mortelles des accidents demeurent non seulement, mais en fait, une repensation dans la politique de transport est réellement causée.