Stød i Rosenheim: fodgænger af auto fanget og såret!

Stød i Rosenheim: fodgænger af auto fanget og såret!

Rosenheim, Deutschland - I Rosenheim var der i dag en trafikulykke, der imponerende viser farerne ved vejtrafik. En 27-årig fodgænger fra München ville krydse Miesbacher Strasse ved et trafiklys og havde "grøn". Desværre overså den 61-årige chauffør, der ønskede at dreje til højre fra Miesbacher Straße til Hapinger Strasse, den tværgående ende, og der var en indflydelse, der kastede fodgængeren til jorden. Heldigvis led hun kun mindre kvæstelser, og medicinsk behandling var ikke nødvendig. Der var ingen signifikant skade på førerens bil, men en undersøgelse af uagtsom kropslig skade blev indledt som rapporteret.

Det stigende antal ulykker gør det klart, hvor vigtig særlig opmærksomhed er for fodgængernes sikkerhed. Ifølge de nuværende undersøgelser døde i alt 2.839 mennesker i trafikulykker i 2023 - en bekymrende stigning på 1,8 % sammenlignet med året før. Antallet af skader i vejtrafik steg også med 1,5 % til 366.557 mennesker. Manfred Wirsch, præsident for det tyske trafiksikkerhedsråd (DVR), opfordrer derfor til en omfattende fodtrafikstrategi og peger på nødvendige ændringer i vejtrafikreglerne, som skulle sikre bedre sikkerhed for fodgængere, som på DVR.DE.

Nye regler for fodgængere

Det planlagte STVO -ændringsforslag ville gøre det lettere at skabe en tværgang uden at skulle bevise en særlig risiko. Derudover burde det være muligt i fremtiden at tilbyde hastighed 30 på hovedgaderne nær legepladser og meget besøgt skoleveje. Dette er vigtige trin, som statistikken over destatis kan bidrage til forbedring af trafiksikkerhed. Optagelsen af ​​ulykker og de tilknyttede data er vigtige for politiske beslutninger inden for infrastruktur og trafiksikkerhedsstrategi.

Disse udviklinger giver os udfordringen med at øge sikkerheden på vores gader. I betragtning af de øgede fodgængerulykker er det presserende nødvendigt at være yderligere opmærksom på trafikundervisning, vejbyggeri og øget trafikovervågning. Håbet er, at med de rigtige foranstaltninger er den dødelige ulykkesstatistik ikke kun tilbage, men faktisk er en genovervejelse i transportpolitikken faktisk forårsaget.