Suche
Mein Konto
Kolbermoor: Dialog meščanov na kolesarski poti – navdušenje ali odpor?
Rosenheim razpravlja o novih kolesarskih cestah: priložnostih in izzivih v Kolbermoorju in Prienu, udeležbi državljanov in prometnem načrtovanju.
Kolbermoor: Dialog meščanov na kolesarski poti – navdušenje ali odpor?
V Kolbermoorju so sanje o novi kolesarski poti odložene. Mestni svet je zavrnil načrtovano »kolesarsko pot 1«, ki naj bi potekala od Wilhelm-Zerr-Straße do Obere Mangfallstraße, zaradi težav z državnim financiranjem. Ta odločitev je prišla po tem, ko so prebivalci izrazili zaskrbljenost zaradi izgube parkirišč, zlasti na Heubergstrasse. Mesto je želelo nadaljevati s kolesarskim projektom, vendar je Free State postavila jasne zahteve: za pridobitev sredstev sta potrebna zavezujoča odločitev o izvedbi in zanesljiv izračun stroškov. Projekt bi lahko razdelili le na severni in južni del, kar bi še dodatno otežilo financiranje, so sporočili ovb-online.de.
Kar se je začelo kot obetaven projekt, se je izkazalo za poglavje, polno izzivov. Nova je bila državna zahteva, da se mora kolesarska pot končati na določenih križiščih, da ne bi ogrozili financiranja. Na koncu se je mestni svet z enim glasom proti odločil, da projekta ne nadaljuje. Kljub temu cilj ostaja izvedba manjših ukrepov za večjo prometno varnost vseh udeležencev in spodbujanje kolesarjenja v mestu.
Pozitivni pristopi k načrtovanju prometa
Župan Andreas Friedrich pri načrtovanju prometa stavi na transparentnost in poudarja pomen dialoga z meščani. To podpira tudi komisar za kolesa Kölbl, ki meni, da je razprava o načrtovanju trajnostnega prometa nujna. Peter Kloo, predani državljan iz Kolbermoorja, na kratko pove: Sprememba zahteva sodelovanje državljanov.
Pogled v prihodnost: kaj prinaša jesen?
Prien načrtuje tudi nadaljevanje serije dogodkov o prometnem načrtovanju jeseni. Tukaj imajo občani možnost, da po elektronski pošti posredujejo predloge in ideje za izboljšanje prometne situacije. Poudarek je na promociji kolesarjenja kot dela prometne tranzicije, ki je zaradi koronske pandemije postala še pomembnejša. Iz poročila z dne Difu kaže, da vse večja uporaba koles in vse večja ozaveščenost o varstvu podnebja nudita pozitivne okvirne pogoje za takšne projekte.
Prometni preobrat se ne kaže le v razširjeni uporabi kolesarskih poti, ampak tudi v inovativnih pristopih in odločnih ukrepih občin. Upati je, da bo Kolbermoor izkoristil te priložnosti in pokazal dobro roko v prometni politiki. Nekaj je jasno: kolesarjenje pomembno prispeva k doseganju podnebnih ciljev in izboljšanju kakovosti življenja v mestih.