Kolbermoor: Burgerdialoog op de fietsroute: enthousiasme of weerstand?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rosenheim bespreekt nieuwe fietswegen: kansen en uitdagingen in Kolbermoor en Prien, burgerparticipatie en verkeersplanning.

Rosenheim diskutiert neue Fahrradstraßen: Chancen und Herausforderungen in Kolbermoor und Prien, Bürgerbeteiligung und Verkehrsplanung.
Rosenheim bespreekt nieuwe fietswegen: kansen en uitdagingen in Kolbermoor en Prien, burgerparticipatie en verkeersplanning.

Kolbermoor: Burgerdialoog op de fietsroute: enthousiasme of weerstand?

In Kolbermoor is de droom van een nieuwe fietsroute in de ijskast gezet. Het stadsbestuur verwierp de geplande “Fietsroute 1”, die van de Wilhelm-Zerr-Straße naar de Obere Mangfallstraße zou lopen, vanwege problemen met de staatsfinanciering. Dit besluit kwam nadat bewoners hun zorgen hadden geuit over het verlies aan parkeerplaatsen, vooral aan de Heubergstrasse. De stad wilde het fietsproject voortzetten, maar de Vrijstaat stelde duidelijke eisen: een bindend uitvoeringsbesluit en een betrouwbare kostenberekening zijn nodig om financiering te krijgen. Het project kon alleen worden opgedeeld in een noord- en een zuidgedeelte, wat de financiering nog moeilijker zou maken, meldt  ovb-online.de.

Wat begon als een veelbelovend project, groeide uit tot een hoofdstuk vol uitdagingen. Nieuw was de rijkseis dat het fietspad op bepaalde kruispunten moet eindigen om de financiering niet in gevaar te brengen. Uiteindelijk besloot de gemeenteraad met één tegenstem om het project niet voort te zetten. Niettemin blijft het doel om kleinere maatregelen te implementeren om de verkeersveiligheid voor alle deelnemers te vergroten en het fietsen in de stad te bevorderen.

De positieve benadering van verkeersplanning

Burgemeester Andreas Friedrich vertrouwt op transparantie in de verkeersplanning en benadrukt het belang van de dialoog met burgers. Dit wordt ook gesteund door fietscommissaris Kölbl, die de discussie over duurzame transportplanning essentieel vindt. Peter Kloo, een betrokken burger uit Kolbermoor, verwoordt het in een notendop: Verandering vereist participatie van burgers.

Een blik in de toekomst: wat brengt de herfst?

Prien is ook van plan om de reeks evenementen over verkeersplanning in het najaar voort te zetten. Hier hebben burgers de mogelijkheid om per e-mail suggesties en ideeën in te dienen ter verbetering van de verkeerssituatie. De focus ligt op het promoten van het fietsen als onderdeel van de transporttransitie, die ook belangrijker is geworden door de coronapandemie. Uit het rapport van Difu laat zien dat het toenemende fietsgebruik en het groeiende bewustzijn van klimaatbescherming positieve randvoorwaarden bieden voor dergelijke projecten.

Een omslag in het vervoer komt niet alleen tot uiting in het toegenomen gebruik van fietspaden, maar ook in innovatieve benaderingen en doortastende maatregelen van gemeenten. Het valt nog te hopen dat Kolbermoor deze kansen zal grijpen en een goede hand zal tonen in het transportbeleid. Eén ding is duidelijk: fietsen levert een belangrijke bijdrage aan het behalen van de klimaatdoelen en het verbeteren van de leefbaarheid in steden.