Suche
Mein Konto
Kolbermoor: Piliečių dialogas dviračių maršrute – entuziazmas ar pasipriešinimas?
Rosenheimas aptaria naujus dviračių kelius: galimybes ir iššūkius Kolbermoor ir Prien, piliečių dalyvavimą ir eismo planavimą.
Kolbermoor: Piliečių dialogas dviračių maršrute – entuziazmas ar pasipriešinimas?
Kolbermoore svajonė apie naują dviračių maršrutą buvo sustabdyta. Dėl valstybės finansavimo sunkumų miesto taryba atmetė suplanuotą „Dviračių maršrutą 1“, kuris turėjo eiti nuo Wilhelm-Zerr-Straße iki Obere Mangfallstraße. Toks sprendimas priimtas po to, kai gyventojai išreiškė susirūpinimą dėl automobilių stovėjimo aikštelės, ypač Heubergstrasse, praradimo. Miestas norėjo tęsti dviračių projektą, tačiau Laisvoji valstybė iškėlė aiškius reikalavimus: norint gauti finansavimą būtinas privalomas įgyvendinimo sprendimas ir patikimas išlaidų skaičiavimas. Projektą būtų galima padalyti tik į šiaurinę ir pietinę atkarpą, o tai dar labiau apsunkintų finansavimą, praneša ovb-online.de.
Tai, kas prasidėjo kaip daug žadantis projektas, buvo kupinas iššūkių. Nauja buvo valstybės reikalavimas, kad dviračių takas tam tikrose sankryžose turi baigtis, kad nekiltų pavojus finansavimui. Galiausiai miesto taryba vienu nepritarusiu balsu nusprendė projekto nevykdyti. Nepaisant to, tikslas išlieka įgyvendinti mažesnes priemones, didinančias visų dalyvių saugumą kelyje ir skatinant važinėti dviračiais mieste.
Teigiamas požiūris į eismo planavimą
Meras Andreasas Friedrichas remiasi eismo planavimo skaidrumu ir pabrėžia dialogo su piliečiais svarbą. Tam pritaria ir dviračių komisaras Kölbl, kuris mano, kad diskusija apie tvarų transporto planavimą yra esminė. Peteris Kloo, atsidavęs Kolbermoor pilietis, trumpai apibendrina: pokyčiams reikalingas piliečių dalyvavimas.
Žvilgsnis į ateitį: ką atneša ruduo?
Rudenį Prienas taip pat planuoja tęsti eismo planavimo renginių ciklą. Čia miestiečiai turi galimybę el. paštu teikti pasiūlymus ir idėjas eismo situacijos gerinimui. Pagrindinis dėmesys skiriamas važiavimo dviračiu skatinimui kaip transporto perėjimo priemonei, kuri taip pat tapo svarbesnė dėl koronaviruso pandemijos. Iš pranešimo apie Difu rodo, kad didėjantis dviračių naudojimas ir augantis supratimas apie klimato apsaugą sudaro palankias pagrindines sąlygas tokiems projektams.
Transporto posūkis atsispindi ne tik plečiant dviračių takų naudojimą, bet ir inovatyvius metodus bei ryžtingas savivaldybių priemones. Belieka tikėtis, kad Kolbermooras pasinaudos šiomis galimybėmis ir parodys gerą ranką transporto politikos srityje. Aišku viena: važiavimas dviračiu labai prisideda prie klimato tikslų įgyvendinimo ir gyvenimo kokybės miestuose gerinimo.