Suche
Mein Konto
Kolbermoor: Kansalaisten vuoropuhelu pyöräreitillä – innostusta vai vastustusta?
Rosenheim keskustelee uusista pyöräteistä: Kolbermoorin ja Prienin mahdollisuuksista ja haasteista, kansalaisten osallistumisesta ja liikenteen suunnittelusta.
Kolbermoor: Kansalaisten vuoropuhelu pyöräreitillä – innostusta vai vastustusta?
Kolbermoorissa unelma uudesta pyöräreitistä on jäänyt pitoon. Kaupunginvaltuusto hylkäsi suunnitellun "Pyörätie 1", jonka piti kulkea Wilhelm-Zerr-Straßelta Obere Mangfallstraßelle valtion rahoituksen vaikeuksien vuoksi. Tämä päätös tehtiin sen jälkeen, kun asukkaat ilmaisivat huolensa pysäköinnin katoamisesta erityisesti Heubergstrassella. Kaupunki halusi jatkaa pyöräilyhankkeen toteuttamista, mutta Vapaavaltio asetti selkeät vaatimukset: rahoituksen saaminen edellyttää sitovaa täytäntöönpanopäätöstä ja luotettavaa kustannuslaskelmaa. Hanke voitaisiin jakaa vain pohjoiseen ja etelään, mikä vaikeuttaisi rahoitusta entisestään, kertoo ovb-online.de.
Se, mikä alkoi lupaavalta projektilta, osoittautui luvuksi täynnä haasteita. Uutta oli valtion vaatimus, että pyörätien on päätyttävä tietyissä risteyksissä, jotta rahoitusta ei vaaranneta. Lopulta kaupunginvaltuusto päätti yhdellä eriävällä äänellä olla jatkamatta hanketta. Tavoitteena on kuitenkin edelleen toteuttaa pienempiä toimenpiteitä kaikkien osallistujien liikenneturvallisuuden lisäämiseksi ja pyöräilyn edistämiseksi kaupungissa.
Positiiviset lähestymistavat liikenteen suunnitteluun
Pormestari Andreas Friedrich luottaa liikenteen suunnittelun läpinäkyvyyteen ja korostaa vuoropuhelun merkitystä kansalaisten kanssa. Tätä tukee myös polkupyörävaltuutettu Kölbl, joka pitää keskustelua kestävästä liikenteen suunnittelusta olennaisena. Kolbermoorin sitoutunut kansalainen Peter Kloo kiteyttää asian pähkinänkuoressa: Muutos vaatii kansalaisten osallistumista.
Katse tulevaisuuteen: mitä syksy tuo tullessaan?
Prien aikoo myös jatkaa liikenteen suunnitteluun liittyvää tapahtumasarjaa syksyllä. Täällä kansalaisilla on mahdollisuus lähettää sähköpostitse ehdotuksia ja ideoita liikennetilanteen parantamiseksi. Painopiste on pyöräilyn edistämisessä osana liikennemuutosta, mikä on myös korostunut koronapandemian myötä. Vuoden raportista Difu osoittaa, että polkupyörien lisääntyvä käyttö ja kasvava tietoisuus ilmastonsuojelusta tarjoavat myönteisiä puitteita tällaisille hankkeille.
Liikenteen käänne heijastuu pyöräteiden käytön laajentamisen lisäksi myös innovatiivisten lähestymistapojen ja kuntien päättäväisten toimenpiteiden kautta. On toivottavaa, että Kolbermoor tarttuu näihin mahdollisuuksiin ja osoittaa hyvää kättä liikennepolitiikassa. Yksi asia on selvä: pyöräily edistää merkittävästi ilmastotavoitteiden saavuttamista ja elämänlaadun parantamista kaupungeissa.