Kolbermoor: Διάλογος πολιτών για την ποδηλατική διαδρομή - ενθουσιασμός ή αντίσταση;

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το Rosenheim συζητά νέους ποδηλατόδρομους: ευκαιρίες και προκλήσεις στο Kolbermoor και το Prien, τη συμμετοχή των πολιτών και τον κυκλοφοριακό σχεδιασμό.

Rosenheim diskutiert neue Fahrradstraßen: Chancen und Herausforderungen in Kolbermoor und Prien, Bürgerbeteiligung und Verkehrsplanung.
Το Rosenheim συζητά νέους ποδηλατόδρομους: ευκαιρίες και προκλήσεις στο Kolbermoor και το Prien, τη συμμετοχή των πολιτών και τον κυκλοφοριακό σχεδιασμό.

Kolbermoor: Διάλογος πολιτών για την ποδηλατική διαδρομή - ενθουσιασμός ή αντίσταση;

Στο Κόλμπερμουρ, το όνειρο μιας νέας ποδηλατικής διαδρομής έχει τεθεί σε αναμονή. Το δημοτικό συμβούλιο απέρριψε τη σχεδιαζόμενη «Διαδρομή ποδηλάτου 1», η οποία υποτίθεται ότι θα εκτελούσε από την οδό Wilhelm-Zerr-Straße έως την Obere Mangfallstraße, λόγω δυσκολιών με την κρατική χρηματοδότηση. Αυτή η απόφαση ελήφθη αφού οι κάτοικοι εξέφρασαν ανησυχίες για την απώλεια χώρου στάθμευσης, ιδιαίτερα στην οδό Heubergstrasse. Η πόλη ήθελε να συνεχίσει να επιδιώκει το ποδηλατικό έργο, αλλά το Ελεύθερο Κράτος έθεσε σαφείς απαιτήσεις: απαιτείται μια δεσμευτική απόφαση εφαρμογής και ένας αξιόπιστος υπολογισμός του κόστους για να λάβει χρηματοδότηση. Το έργο θα μπορούσε να χωριστεί μόνο σε ένα βόρειο και ένα νότιο τμήμα, γεγονός που θα έκανε τη χρηματοδότηση ακόμη πιο δύσκολη, αναφέρουν  ovb-online.de.

Αυτό που ξεκίνησε ως ένα πολλά υποσχόμενο έργο αποδείχθηκε ένα κεφάλαιο γεμάτο προκλήσεις. Το νέο ήταν η απαίτηση της πολιτείας ότι ο ποδηλατόδρομος πρέπει να τελειώνει σε συγκεκριμένους κόμβους για να μην κινδυνεύει η χρηματοδότηση. Τελικά, το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε με μία ψήφο διαφωνίας να μην συνεχίσει το έργο. Ωστόσο, στόχος παραμένει η εφαρμογή μικρότερων μέτρων για την αύξηση της οδικής ασφάλειας για όλους τους συμμετέχοντες και την προώθηση της ποδηλασίας στην πόλη.

Οι θετικές προσεγγίσεις στον κυκλοφοριακό σχεδιασμό

Ο δήμαρχος Andreas Friedrich βασίζεται στη διαφάνεια στον κυκλοφοριακό σχεδιασμό και τονίζει τη σημασία του διαλόγου με τους πολίτες. Αυτό υποστηρίζεται επίσης από τον επίτροπο ποδηλάτων Kölbl, ο οποίος θεωρεί απαραίτητη τη συζήτηση για τον σχεδιασμό βιώσιμων μεταφορών. Ο Peter Kloo, ένας αφοσιωμένος πολίτης από το Kolbermoor, το θέτει με λίγα λόγια: Η αλλαγή απαιτεί τη συμμετοχή των πολιτών.

Κοιτάζοντας το μέλλον: τι φέρνει το φθινόπωρο;

Ο Prien σχεδιάζει επίσης να συνεχίσει τη σειρά εκδηλώσεων για τον κυκλοφοριακό σχεδιασμό το φθινόπωρο. Εδώ οι πολίτες έχουν τη δυνατότητα να υποβάλλουν προτάσεις και ιδέες για τη βελτίωση της κυκλοφοριακής κατάστασης μέσω email. Το επίκεντρο είναι η προώθηση της ποδηλασίας ως μέρος της μετάβασης στις μεταφορές, η οποία έχει επίσης γίνει πιο σημαντική λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Από την έκθεση του Difu δείχνει ότι η αυξανόμενη χρήση ποδηλάτων και η αυξανόμενη ευαισθητοποίηση για την προστασία του κλίματος προσφέρουν θετικές συνθήκες πλαισίου για τέτοια έργα.

Η ανάκαμψη των μεταφορών αντικατοπτρίζεται όχι μόνο στη διευρυμένη χρήση των ποδηλατοδρόμων, αλλά και μέσω καινοτόμων προσεγγίσεων και αποφασιστικών μέτρων από τους δήμους. Μένει να ελπίζουμε ότι ο Kolbermoor θα αδράξει αυτές τις ευκαιρίες και θα δείξει καλό χέρι στην πολιτική μεταφορών. Ένα πράγμα είναι σαφές: το ποδήλατο συμβάλλει σημαντικά στην επίτευξη των κλιματικών στόχων και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις πόλεις.