Suche
Mein Konto
Kolbermoor: Borgerdialog om cykelruten - begejstring eller modstand?
Rosenheim diskuterer nye cykelveje: muligheder og udfordringer i Kolbermoor og Prien, borgerinddragelse og trafikplanlægning.
Kolbermoor: Borgerdialog om cykelruten - begejstring eller modstand?
I Kolbermoor er drømmen om en ny cykelrute sat i bero. Byrådet afviste den planlagte "Cykelrute 1", som skulle løbe fra Wilhelm-Zerr-Straße til Obere Mangfallstraße, på grund af vanskeligheder med statsfinansiering. Denne beslutning kom efter, at beboerne udtrykte bekymring over tabet af parkering, især på Heubergstrasse. Byen ønskede at fortsætte med at forfølge cykelprojektet, men Fristaten stillede klare krav: En bindende gennemførelsesbeslutning og en pålidelig omkostningsberegning er nødvendig for at modtage støtte. Projektet kunne kun opdeles i en nordlig og en sydlig sektion, hvilket ville gøre finansieringen endnu sværere, rapporterer ovb-online.de.
Det, der begyndte som et lovende projekt, viste sig at være et kapitel fyldt med udfordringer. Det nye var det statslige krav om, at cykelstien skal slutte i visse kryds for ikke at bringe finansieringen i fare. I sidste ende besluttede byrådet med én stemme imod ikke at forfølge projektet. Ikke desto mindre er målet fortsat at gennemføre mindre tiltag for at øge trafiksikkerheden for alle deltagere og fremme cykling i byen.
De positive tilgange til trafikplanlægning
Borgmester Andreas Friedrich er afhængig af gennemsigtighed i trafikplanlægningen og understreger vigtigheden af dialog med borgerne. Dette støttes også af cykelkommissær Kölbl, som ser diskussionen om bæredygtig transportplanlægning som væsentlig. Peter Kloo, en engageret borger fra Kolbermoor, formulerer det i en nøddeskal: Forandring kræver borgernes deltagelse.
Ser ind i fremtiden: hvad bringer efteråret?
Prien planlægger også at fortsætte rækken af arrangementer om trafikplanlægning i efteråret. Her har borgerne mulighed for at komme med forslag og ideer til forbedring af trafiksituationen på mail. Fokus er på at fremme cykling som en del af transportomstillingen, som også er blevet vigtigere på grund af corona-pandemien. Fra rapporten af Difu viser, at den stigende brug af cykler og den voksende bevidsthed om klimabeskyttelse giver positive rammebetingelser for sådanne projekter.
En transportvending afspejles ikke kun i den udvidede brug af cykelstier, men også gennem innovative tilgange og beslutsomme tiltag fra kommunernes side. Det er tilbage at håbe, at Kolbermoor vil gribe disse muligheder og vise en god hånd med transportpolitikken. Én ting er klar: Cykling yder et væsentligt bidrag til at nå klimamålene og forbedre livskvaliteten i byerne.