Kaos på ruten München-Rosenheim: Pendlere fortviler på grunn av forsinkelser!

Kaos på ruten München-Rosenheim: Pendlere fortviler på grunn av forsinkelser!

Pendlernes bekymring øker. Togdriften på den viktige jernbanelinjen mellom München og Rosenheim er påvirket av massive forstyrrelser, noe som gjør den daglige reisen til en tålmodighetsprøve for mange. Pendlere fra Aßling og Grafing togstasjon må hele tiden være forberedt på forsinkelser. Dette ble forklart av Arnulf Schuchmann, sjefen for den bayerske Regiobahn (BRB). Han advarer til og med om en forestående kollaps i togdriften på grunn av flere byggeplasser og vanskeligheter med å videreformidle informasjon fra Deutsche Bahn. Schuchmann kritiserte det faktum at entreprenørselskapet DB InfraGo ikke klarte å gi nødvendig informasjon i tide, noe som gjorde planleggingen for BRB betydelig vanskeligere. BRB er foreløpig tvunget til å lage sine rutetider kun med estimerte trafikktider, noe som alvorlig påvirker påliteligheten. Ifølge BRB er jernbanenettet i en bekymringsfull tilstand: gammelt, overbelastet og utsatt for forstyrrelser. Jernbaneinfrastrukturen ser ut til å være på randen, men jernbanen viser i det minste at forringelsen av nettet er stoppet, selv om antallet byggeplasser fortsatt er høyt.

Deutsche Bahn har erkjent problemet og prøver å gi informasjon videre til berørte selskaper og passasjerer i tide, selv om dette ikke alltid lykkes. En grunnleggende renovering av ruten München-Rosenheim er planlagt innen 2028, men vil trolig ta flere måneder og innebære en fullstendig stenging. For 2026 er over fire milliarder euro øremerket den bayerske jernbaneinfrastrukturen for å forbedre den skrantende situasjonen på lang sikt. Dette er i tråd med Deutsche Bahns generelle planer om å renovere den nedslitte infrastrukturen. Disse renoveringene forventes imidlertid å ta lengre tid enn opprinnelig forventet. Blant annet er det planlagt renovering av andre viktige ruter som rutene Nürnberg-Regensburg og Rosenheim-Salzburg i 2026 og 2027.

Steg for steg for forbedring

Deutsche Bahn har erkjent at en grunnleggende fornyelse av hovedrutene er helt nødvendig for fremtiden. Moderniseringstiltak er i full gang. Eksempler inkluderer den allerede fullførte renoveringen av Riedbahn og den planlagte stengingen av ruten mellom Berlin og Hamburg fra august 2025 til april 2026 for omfattende renoveringsarbeid. Den føderale regjeringen investerer milliarder av dollar i generelle renoveringer for å forbedre togpunktligheten.

Et annet program som ble lansert i 2023 er «SB² – Building in Time». Målet her er å holde jernbanedriften stabil til tross for nødvendig anleggsarbeid. På denne måten bør vedlikeholds- og investeringstiltak harmoniseres bedre. Deutsche Bahn ønsker å innføre et mer planbart system med standardiserte sperretider, som omtales som «containere». Fra juli 2024 vil dette vedlikeholdsarbeidet bli utført hver fjerde uke for å minimere forstyrrelser i togdriften.

Det gjenstår å se om de omfattende investeringene i jernbaneinfrastrukturen og de nye strukturelle tiltakene fra Deutsche Bahn vil føre til ønsket stabilisering av jernbanedriften, mens pendlere må fortsette med dagens problemer. De kommende årene vil være avgjørende for fremtiden for jernbanetransport i Bayern.