Chaos op de Brenner: Tirol's snelwegsloten bieden mega-verkeersjams!
Chaos op de Brenner: Tirol's snelwegsloten bieden mega-verkeersjams!
Rosenheim, Deutschland - De nieuwste ontwikkelingen met betrekking tot Brenner Transit veroorzaken opwinding en files. Tijdens het Pinksterenweekend, van 7 tot 9 juni, ervoeren chauffeurs echte chaosstaten in de Oostenrijkse lang -afdelingstraten, waarschijnlijk door een onvoorziene blokkering van een pad op de snelweg door Italië. This is reported by the platform rosenheim24 and Benadrukt dat Tyrol's verkeersraadslid René Zumtobel scherp bekritiseerde het gebrek aan coördinatie tussen Italië en Oostenrijk. Zelfs de Oostenrijkse Autobahn Operator Company AsFinag kon niet reageren op de plotselinge veranderingen in de tijd, wat leidde tot massale stofformaties op de Inntal Autobahn en de landwegen in de Wipptal.
Ten slotte voelen zowel Tyrooleans als Bavarian Politici's zich op de test en drukken ze wrok uit over de chaotische omstandigheden. Een ander probleem dat de brander -doorvoer belasten, zijn de vertragingen in de brander naar het noorden. Hier verschuift de voltooiing van de Unterinnntaltrasse nu van 2037 tot 2039. De verkeersraad van Tirol geeft Duitsland de schuld aan deze vertragingen, die wordt afgewezen door de Beierse kant.Blokkering van ontslag en vertrekverboden
Om het verkeersvolume het hoofd te bieden, is de coördinatiegroep Autobahn van het District Office van Rosenheim verschillende blokverwerking voor de periode van juni van plan. Deze worden aangekondigd voor de dagen 11, 12, 16, 17 en 20 juni. Tot die tijd kunnen verdere files worden verwacht. Reizigers moeten zich niet alleen aanpassen aan de ontslag van het blok, maar ook aan een strikt verbod bij vertrek uit de snelweg Brenner, die zou moeten van toepassing zijn vanaf januari 2024. De Detours zijn al een hot topic, vooral omdat de vervallen Luegbrücke aangekondigd is met een renovatie op 1 januari 2024 en zou het ook in 2025 worden verwacht. files, zoals br.de
Om de situatie een beetje te ontspannen, zijn twee rijstroken ook bedoeld op 170 dagen, wat betekent dat vrachtwagens op bepaalde dagen rijden op bepaalde dagen hebben en op dagen met twee lane moeten rijden. Spontane blokken zijn ook niet uitgesloten in het geval van speciale gebeurtenissen, wat de zorgen van de bewoners in Tyrol verder vergroot.
Kritiek en Europese dimensie
De conflicten op de brander worden niet alleen lokaal besproken, maar ook op Europees niveau. Volgens profil.at plannen om juridische stappen tegen Austria te initiëren. De Italiaanse minister van infrastructuur Matteo Salvini beschreef de Oostenrijkse maatregelen als "onwetend en arrogant" en eist dat de EU -commissie tegen Oostenrijk handelt. De Brenner Pass is niet alleen een verkeersslagader tussen Oostenrijk en Italië, maar ook een scène van intensieve debatten over de effecten op de lokale bevolking en het noodzakelijke transport tussen de landen.
Het valt nog te bezien hoe de situatie zich ontwikkelt en of de geplande maatregelen de verkeersverlichting zullen brengen die zo dringend nodig is. De nauwe samenwerking tussen de twee landen is essentieel om oplossingen op lange termijn te vinden voor verkeerschaos op de Brenner.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Rosenheim, Deutschland |
| Quellen | |