Chaos na Brenneru: Uzavírky tyrolských dálnic způsobují velké dopravní zácpy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Spor o Brennerský tranzit vede k dopravním zácpám a blokádám v Rosenheimu. Aktuální dopravní opatření a vývoj.

Streit um Brenner-Transit führt zu Staus und Blockabfertigungen in Rosenheim. Aktuelle Verkehrsmaßnahmen und Entwicklungen.
Spor o Brennerský tranzit vede k dopravním zácpám a blokádám v Rosenheimu. Aktuální dopravní opatření a vývoj.

Chaos na Brenneru: Uzavírky tyrolských dálnic způsobují velké dopravní zácpy!

Nejnovější události kolem Brennerského tranzitu způsobují vzrušení a dopravní zácpy. O svatodušním víkendu 7. až 9. června zažili řidiči na rakouských dálnicích pořádný chaos, nejspíš kvůli nepředvídanému uzavření jízdního pruhu na dálnici přes Itálii. Informuje o tom platforma Rosenheim24 a zdůrazňuje, že tyrolský radní pro dopravu René Zumtobel ostře kritizoval nedostatek koordinace mezi Itálií a Rakouskem. Také rakouský dálniční operátor Asfinag nedokázal včas zareagovat na náhlé změny, které vedly k masivním dopravním zácpám na dálnici Inntal a venkovských silnicích ve Wipptalu.

Tyrolští i bavorští politici nakonec cítí, že jejich trpělivost je zkoušena, a vyjadřují nespokojenost s chaotickými podmínkami. Dalším problémem, který ovlivňuje Brennerský tranzit, jsou zpoždění na severním přítoku Brenneru. Dokončení trasy Lower Inn Valley bylo nyní odloženo z roku 2037 na rok 2039. Tyrolská rada pro dopravu viní z těchto zpoždění Německo, což bavorská strana rozhodně odmítá.

Manipulace s bloky a zákazy odjezdu

Pro zvládnutí intenzity dopravy plánuje dálniční koordinační skupina okresního úřadu Rosenheim na období od června několik výluk. Ty jsou vyhlašovány na dny 11., 12., 16., 17. a 20. června. Do té doby je třeba počítat s dalšími dopravními zácpami. Cestující se musí připravit nejen na odbavení bloků, ale také na přísný zákaz sjezdů z Brennerské dálnice, který bude platit od ledna 2024. Odklony jsou již nyní žhavým tématem, zvláště když chátrající most Lueg má začít s rekonstrukcí 1. ledna 2024 a může trvat až do roku 2027. To znamená, že od roku 2025 bude pravděpodobně další provoz na mostě pokračovat. zhoršit dopravní zácpy br.de hlášeno.

Aby se situace trochu odlehčila, jsou dočasně naplánovány dva jízdní pruhy na 170 dní, což znamená, že kamionům bude v určité dny zakázána jízda a ve dnech se dvěma jízdními pruhy budou muset jezdit ve vnitřním pruhu. V případě mimořádných událostí nelze vyloučit spontánní vyklízení bloků, což dále zvyšuje obavy obyvatel Tyrolska.

Kritika a evropský rozměr

O konfliktech v Brennerském průsmyku se nehovoří pouze na místní, ale i na evropské úrovni. Hlasitý profil.at Itálie plánuje podniknout právní kroky proti Rakousku. Italský ministr infrastruktury Matteo Salvini označil rakouská opatření za „ignorantní a arogantní“ a požaduje, aby Evropská komise proti Rakousku zakročila. Brennerský průsmyk není jen dopravní tepnou mezi Rakouskem a Itálií, ale také místem intenzivních debat o dopadech na místní obyvatelstvo i o potřebné dopravě mezi zeměmi.

Jak se bude situace vyvíjet a zda plánovaná opatření přinesou tak naléhavě potřebnou dopravní úlevu, se teprve uvidí. Úzká spolupráce mezi oběma zeměmi je nezbytná pro nalezení dlouhodobého řešení dopravního chaosu na Brennerském průsmyku.