Continental läheb lahku: Aumoviost saab Regensburgi tulevikutäht!

Continental läheb lahku: Aumoviost saab Regensburgi tulevikutäht!

Baieri autotööstus seisab silmitsi oluliste muutustega: Continental on otsustanud oma autotarnijate äri maha võtta ja luua uue kaubamärgi nimega Aumovio. See eraldamine toimub 2025. aasta septembris Kesk-Baieri teatatud. Seda peetakse strateegiliseks sammuks, et tulla toime autotööstuse väljakutsetega, eriti elektromobiilsuse valdkonnas.

Aumovio peakorter asub Regensburgis, kus Jean-François Tarabbia hakkab juhtima arhitektuuri- ja võrgulahenduste äri. Oma nelja ärivaldkonnaga – “Arhitektuur ja võrgulahendused”, “Autonoomne mobiilsus”, “Turvalisus ja liikumine” ning “Kasutajakogemus” – nähakse Aumoviot turul juba praegu olulise tegijana. Philipp von Hirschheydt hakkab tegutsema tegevjuhina ja juhtima ajutiselt ka finantsosakonda pärast seda, kui Karin Dohm ei saanud isiklikel põhjustel oma ametikohale asuda.

Strateegiline orientatsioon ja turupositsioon

Uus ettevõte Aumovio pole mitte ainult spin-off, vaid ka kõikvõimalike ambitsioonidega uus algus. Eesmärgid on selged: Aumovio soovib olla liider kõigis valdkondades ning keskenduda tarkvaraga määratletud sõidukite uuenduslike komponentide ja ühendatud mobiilsuslahenduste arendamisele ja tootmisele. Aumovio omab otsustavat eelist oma globaalsel turul: paljud ärijuhid peavad edu võtmeks tema sõltumatusega kaasnevat paindlikkust ja loovust.

Aumovio rahvusvaheline perspektiiv on eriti huvitav. Ettevõttel on Hiinas kaheksa uurimis- ja arenduskeskust ning kaksteist tehast ning sihiks on seal 2% kasv. Laienemine on vajalik, kuna 2024. aastal tõi Continental juba 14% oma müügist Hiinas. Turul, kus Saksa tootjad nagu Volkswagen on surve all, võivad Aumovio uued strateegiad olla tema positsiooni tugevdamisel otsustava tähtsusega.

Väljakutsed autotööstuses

Siiski ei tohiks väljakutseid alahinnata. Valju Statistika Saksamaa autotööstus seisab silmitsi elektriautode segmendi turuosade kahanemisega, samal ajal väheneb nõudlus uute elektrimudelite järele rangete regulatsioonide ja vähenevate toetuste tõttu. Aumovio võiks olla siin teerajaja, arendades arenenud tehnoloogiaid, mis vastavad praegustele autoturu häiretega seotud vajadustele.

Ja isegi kui eraldumine Continentalist ei toimu ilma riskideta, on Baieri autotööstuse maastikul uue dünaamilise kaubamärgi väljavaade kindlasti positiivne. Kuna Saksa autotootjad ja -tarnijad keskenduvad üha enam säästvale ja ühendatud mobiilsusele, peetakse Aumoviot innovatsiooni ja kohanemisvõime eeskujuks. Huvitav on näha, kuidas turg areneb, eriti keskkonnas, mida iseloomustavad pidevad muutused.