BMW w Ratyzbonie: Napęd wodorowy rewolucjonizuje logistykę!

BMW w Ratyzbonie: Napęd wodorowy rewolucjonizuje logistykę!

Dziś, 1 grudnia 2025 r., w fabryce pojazdów w Regensburgu rozpoczął się ekscytujący rozdział dla BMW Group. Symboliczne położenie pierwszego rurociągu ze stali nierdzewnej stanowi zasadniczy krok w kierunku infrastruktury wodorowej. Od 2026 roku wózki transportowe i wózki widłowe napędzane wodorem wstrząśnie flotą logistyczną fabryki i zaoferują innowacyjne rozwiązania transportowe. W czasach, gdy praktyki zrównoważonego rozwoju są bardzo popularne, zakład jest idealnie umiejscowiony.

Za tą zmianą kryje się nie tylko dążenie do rozwiązań bardziej przyjaznych środowisku, ale także wiara w wodór jako odnawialne źródło energii. Urzędnik ds. gospodarki miasta Ratyzbona podkreśla znaczenie tej technologii. Nowe dostawy wodoru odciążą istniejącą flotę, która obecnie składa się z pojazdów zasilanych akumulatorowo. Obecnie flota wymaga dwóch wymian akumulatorów na zmianę, co zajmuje około 15 minut na zmianę. Przejście na wodór oznacza eliminację tej czasochłonnej i zajmującej przestrzeń procedury, a 800-metrową przestrzeń fabryczną można wykorzystać efektywniej.

Kompleksowa sieć wodorowa

Plany nowej sieci wodorowej obejmują utworzenie 6-kilometrowej sieci rurociągów oraz sześciu zdecentralizowanych, krytych stacji paliw, które mają zostać oddane do użytku od drugiej połowy 2026 roku. Pojazdy napędzane wodorem dostarczane są specjalnymi naczepami, które służą zarówno jako środek transportu, jak i tymczasowe magazynowanie. Docelowo oczekuje się, że po pełnej transformacji w 2030 r. roczne zużycie wodoru wyniesie około 175 ton.

BMW zamierza całkowicie przejść z napędu elektrycznego na wodorowy do 2031 r. Rozpoczęcie próbnych pojazdów zaplanowano na pierwszą połowę 2026 r., a następnie w drugiej połowie roku rozpoczną się prace seryjne z udziałem około 85 z 230 pojazdów. Produkcja w zakładzie w Ratyzbonie obejmie nie tylko popularne modele BMW X1 i X2, ale także następną generację modeli tzw. „Nowej Klasy”. Oczekuje się, że nastąpi to w drugiej połowie dekady i będzie stanowić kolejny krok w kierunku inteligentnie połączonej w sieć i cyfrowej produkcji.

Zrównoważony rozwój w logistyce

Branża logistyczna zawsze poszukuje zrównoważonych i wydajnych rozwiązań, a wodór stanowi obiecującą alternatywę. Technologia wodorowa jest postrzegana jako klucz do zwiększenia efektywności energetycznej i ograniczenia wpływu na środowisko. Przemawia za tym wysoka gęstość energii, szybkie tankowanie i przyjazność dla środowiska, ponieważ podczas użytkowania powstaje woda jako produkt uboczny. Integracja technologii wodorowych wymaga jednak także rozwoju odpowiedniej infrastruktury, takiej jak stacje tankowania wodoru.

BMW robi tutaj pierwszy krok i pokazuje, że innowacyjne podejście jest możliwe. Nacisk położony jest na połączenie ochrony środowiska i efektywności ekonomicznej. Firma doskonale wyczuwa trendy i daje przykład. Nadszedł czas na wodór!

Zakład w Regensburgu, który w 2024 roku otrzymał tytuł „Fabryki Roku”, pokazuje, jak myślenie przyszłościowe może wyglądać w produkcji samochodów. Symbioza nowej technologii i wydajnej produkcji sprawia, że ​​BMW pozostaje w szybkim tempie.

Więcej informacji na temat tej ekscytującej zmiany w logistyce BMW można znaleźć na stronie BMW Group. Firma Electrive również dostarczyła wyczerpujące informacje na ten temat. Ciekawe spostrzeżenia na temat technologii wodorowych w branży logistycznej można znaleźć także tutaj.