BMW Rēgensburgā: Ūdeņraža piedziņa maina loģistiku!
BMW Group 2025. gadā sāks ūdeņraža infrastruktūras būvniecību Rēgensburgas rūpnīcā, lai pārietu uz ar ūdeņradi darbināmu loģistikas parku.

BMW Rēgensburgā: Ūdeņraža piedziņa maina loģistiku!
Šodien, 2025. gada 1. decembrī, Rēgensburgas transportlīdzekļu rūpnīcā BMW grupai sākās aizraujoša nodaļa. Ar simbolisku pirmā nerūsējošā tērauda cauruļvada ieguldīšanu tiek sperts būtisks solis ceļā uz ūdeņraža infrastruktūru. No 2026. gada ar ūdeņradi darbināmi velkoņi un autoiekrāvēji satricinās rūpnīcas loģistikas parku un piedāvās inovatīvus transporta risinājumus. Laikā, kad ilgtspējīga prakse ir ļoti populāra, iekārta atrodas ideālā vietā.
Aiz šīm izmaiņām slēpjas ne tikai tieksme pēc videi draudzīgākiem risinājumiem, bet arī ticība ūdeņradim kā atjaunojamam enerģijas avotam. Rēgensburgas pilsētas ekonomikas darbinieks uzsver šīs tehnoloģijas nozīmi. Jaunā ūdeņraža piegāde atslogos esošo autoparku, ko pašlaik veido ar akumulatoru darbināmi transportlīdzekļi. Pašlaik autoparkam ir nepieciešamas divas akumulatora maiņas vienā maiņā, kas aizņem aptuveni 15 minūtes vienai maiņai. Pāreja uz ūdeņradi nozīmē, ka šī laikietilpīgā procedūra tiek novērsta un 800 kvadrātmetrus lielās rūpnīcas telpas var izmantot efektīvāk.
Visaptverošs ūdeņraža tīkls
Jaunā ūdeņraža tīkla plānos ietilpst 6 kilometrus gara cauruļvadu tīkla izbūve, kā arī sešas decentralizētas iekštelpu degvielas uzpildes stacijas, kuras paredzēts nodot ekspluatācijā no 2026. gada otrās puses. Ar ūdeņradi darbināmās automašīnas tiek piegādātas ar speciālām piekabēm, kas kalpo gan kā pārvietošanās līdzeklis, gan kā pagaidu uzglabāšana. Galu galā sagaidāms, ka pēc pilnīgas pārejas 2030. gadā ūdeņraža patēriņš gadā būs aptuveni 175 tonnas.
BMW mērķis ir pilnībā pāriet no elektriskās uz ūdeņraža enerģiju līdz 2031. gadam. Plānots, ka izmēģinājuma darbība sāksies 2026. gada pirmajā pusē, kam sekos sērijveida ekspluatācija ar aptuveni 85 no 230 transportlīdzekļiem gada otrajā pusē. Rēgensburgas rūpnīcā tiks ražoti ne tikai populārie BMW X1 un X2 modeļi, bet arī nākamās paaudzes tā sauktā “Jaunā klase”. Tas ir sagaidāms desmitgades otrajā pusē un iezīmē nākamo soli ceļā uz viedi tīklu un digitalizētu ražošanu.
Ilgtspējība loģistikā
Loģistikas nozare vienmēr meklē ilgtspējīgus un efektīvus risinājumus, un ūdeņradis piedāvā daudzsološu alternatīvu. Ūdeņraža tehnoloģija tiek uzskatīta par atslēgu, lai palielinātu energoefektivitāti un samazinātu ietekmi uz vidi. To atbalsta augsts enerģijas blīvums, ātra degvielas uzpilde un videi draudzīgums, jo ūdens lietošanas laikā rodas kā blakusprodukts. Tomēr ūdeņraža tehnoloģiju integrācijai ir jāattīsta arī piemērota infrastruktūra, piemēram, ūdeņraža uzpildes stacijas.
BMW sper pirmo soli šeit un parāda, ka novatoriskas pieejas ir iespējamas. Galvenā uzmanība tiek pievērsta vides aizsardzības un ekonomiskās efektivitātes apvienošanai. Uzņēmumam ir labas tendences un tas rāda piemēru. Ūdeņraža laiks ir tagad!
Rēgensburgas rūpnīca, kas 2024. gadā tika atzīta par “Gada rūpnīcu”, parāda, kā var izskatīties uz nākotni vērsta domāšana automobiļu ražošanā. Jauno tehnoloģiju un efektīvas ražošanas simbioze nodrošina, ka BMW paliek ātrgaitas joslā.
Lai iegūtu plašāku informāciju par šo aizraujošo BMW loģistikas maiņu, varat apmeklēt vietni BMW Grupa. Electrive arī sniedza visaptverošu informāciju par to. Interesantus ieskatus par ūdeņraža tehnoloģijām loģistikas nozarē var atrast arī šeit.