BMW Regensburge: vandenilio pavara keičia logistiką!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

BMW grupė pradės vandenilio infrastruktūros statybą Regensburgo gamykloje 2025 m., kad pakeistų vandeniliu varomą logistikos parką.

BMW Group startet 2025 den Bau einer Wasserstoffinfrastruktur im Regensburger Werk zur Umstellung auf wasserstoffbetriebene Logistikflotte.
BMW grupė pradės vandenilio infrastruktūros statybą Regensburgo gamykloje 2025 m., kad pakeistų vandeniliu varomą logistikos parką.

BMW Regensburge: vandenilio pavara keičia logistiką!

Šiandien, 2025 m. gruodžio 1 d., BMW grupei Regensburgo automobilių gamykloje prasidėjo įdomus skyrius. Simboliškai nutiesus pirmąjį nerūdijančio plieno vamzdyną, žengtas esminis žingsnis vandenilio infrastruktūros link. Nuo 2026 metų vandeniliniai vilkikai ir šakiniai krautuvai išjudins gamyklos logistikos parką ir siūlys inovatyvius transporto sprendimus. Tuo metu, kai tvari praktika yra labai populiari, augalas yra idealioje vietoje.

Už šių pokyčių slypi ne tik aplinkai draugiškesnių sprendimų siekis, bet ir tikėjimas vandeniliu kaip atsinaujinančiu energijos šaltiniu. Regensburgo miesto ekonomikos pareigūnas pabrėžia šios technologijos svarbą. Naujas vandenilio tiekimas palengvins esamo transporto parko, kurį šiuo metu sudaro akumuliatoriniais automobiliai, naštą. Šiuo metu autoparkui reikia du kartus pakeisti akumuliatorių per pamainą, o tai trunka maždaug 15 minučių. Perėjimas prie vandenilio reiškia, kad ši daug laiko ir vietos reikalaujanti procedūra nebelieka, o 800 kvadratinių metrų gamyklos patalpos gali būti išnaudojamos efektyviau.

Išsamus vandenilio tinklas

Naujojo vandenilio tinklo planuose numatyta įrengti 6 kilometrų ilgio vamzdynų tinklą bei šešias decentralizuotas vidaus degalines, kurios pradės veikti nuo 2026 m. antrojo pusmečio. Vandeniliu varomos transporto priemonės pristatomos specialiomis priekabomis, kurios yra ir transportavimo, ir laikino sandėliavimo priemonė. Galiausiai tikimasi, kad po visiško perėjimo 2030 m. metinis vandenilio suvartojimas bus apie 175 tonos.

BMW siekia iki 2031 m. visiškai pereiti nuo elektrinės prie vandenilio. Bandomoji eksploatacija turėtų prasidėti pirmoje 2026 m. pusėje, o antroje metų pusėje bus serijinė eksploatacija su maždaug 85 iš 230 automobilių. Regensburgo gamykloje bus gaminami ne tik populiarūs BMW X1 ir X2 modeliai, bet ir naujos kartos vadinamosios „naujos klasės“ modeliai. Tai tikimasi antroje dešimtmečio pusėje ir žymi tolesnį žingsnį link išmanaus tinklo ir skaitmeninės gamybos.

Tvarumas logistikoje

Logistikos pramonė visada ieško tvarių ir efektyvių sprendimų, o vandenilis yra perspektyvi alternatyva. Vandenilio technologija vertinama kaip raktas į energijos vartojimo efektyvumą ir sumažinant poveikį aplinkai. Tai patvirtina didelis energijos tankis, greitas degalų papildymas ir ekologiškumas, nes naudojimo metu vanduo susidaro kaip šalutinis produktas. Tačiau norint integruoti vandenilio technologijas, reikia sukurti ir tinkamą infrastruktūrą, pavyzdžiui, vandenilio degalines.

BMW čia žengia pirmąjį žingsnį ir parodo, kad naujoviški metodai yra įmanomi. Pagrindinis dėmesys skiriamas aplinkos apsaugos ir ekonominio efektyvumo derinimui. Įmonė gerai išmano tendencijas ir rodo pavyzdį. Vandenilio metas dabar!

Gamykla Regensburge, kuri 2024 m. buvo paskelbta „Metų gamykla“, parodo, kaip gali atrodyti į ateitį orientuotas mąstymas automobilių gamyboje. Naujų technologijų ir efektyvios gamybos simbiozė užtikrina, kad BMW išliks greitojoje juostoje.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie šį įdomų BMW logistikos poslinkį, apsilankykite BMW Grupė. Electrive taip pat pateikė išsamios informacijos apie tai. Įdomių įžvalgų apie vandenilio technologijas logistikos pramonėje taip pat galima rasti čia.