BMW Regensburgban: A hidrogénhajtás forradalmasítja a logisztikát!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A BMW Group 2025-ben kezdi meg a hidrogén-infrastruktúra építését a regensburgi gyárban, hogy hidrogénüzemű logisztikai flottá alakuljon át.

BMW Group startet 2025 den Bau einer Wasserstoffinfrastruktur im Regensburger Werk zur Umstellung auf wasserstoffbetriebene Logistikflotte.
A BMW Group 2025-ben kezdi meg a hidrogén-infrastruktúra építését a regensburgi gyárban, hogy hidrogénüzemű logisztikai flottá alakuljon át.

BMW Regensburgban: A hidrogénhajtás forradalmasítja a logisztikát!

Ma, 2025. december 1-jén izgalmas fejezet kezdődött a BMW Group számára a regensburgi járműgyárban. Az első rozsdamentes acél csővezeték szimbolikus lefektetésével alapvető lépést tesznek a hidrogén-infrastruktúra felé. 2026-tól hidrogénüzemű vontatóvonatok és targoncák fogják felrázni a gyár logisztikai flottáját, és innovatív szállítási megoldásokat kínálnak. Egy olyan időszakban, amikor a fenntartható gyakorlatok nagyon népszerűek, az üzem ideális helyen van.

A változás mögött nem csak a környezetbarátabb megoldásokra való törekvés áll, hanem a hidrogénbe, mint megújuló energiaforrásba vetett hit is. Regensburg város gazdasági tisztje hangsúlyozza ennek a technológiának a fontosságát. Az új hidrogénellátás tehermentesíti a meglévő, jelenleg akkumulátoros járművekből álló flotta terheit. A flotta jelenleg műszakonként két elemcserét igényel, ami körülbelül 15 percet vesz igénybe cserénként. A hidrogénre való átállás azt jelenti, hogy ez az idő- és helyigényes eljárás megszűnik, és a 800 négyzetméteres gyári terület hatékonyabban használható fel.

Átfogó hidrogénhálózat

Az új hidrogénhálózat tervei között szerepel egy 6 kilométer hosszú vezetékhálózat, valamint hat decentralizált beltéri töltőállomás kialakítása, amelyeket 2026 második felétől helyeznek üzembe. A hidrogénüzemű járműveket speciális pótkocsikon szállítják, amelyek szállítási és átmeneti tárolóként is szolgálnak. Végső soron a 2030-as teljes átállást követően az éves hidrogénfogyasztás várhatóan 175 tonna körül lesz.

A BMW célja, hogy 2031-re teljesen átálljon elektromosról hidrogénre. A próbaüzem a tervek szerint 2026 első felében indul, majd az év második felében 230 járműből mintegy 85-tel sorozatban üzemel. A regensburgi gyárban nemcsak a népszerű BMW X1 és X2 modelleket gyártják majd, hanem az úgynevezett „New Class” következő modellgenerációját is. Ez az évtized második felében várható, és további lépést jelent az intelligens hálózatba kötött és digitalizált gyártás felé.

Fenntarthatóság a logisztikában

A logisztikai iparág mindig fenntartható és hatékony megoldásokat keres, és a hidrogén ígéretes alternatívát kínál. A hidrogéntechnológiát az energiahatékonyság növelésének és a környezeti hatások csökkentésének kulcsának tekintik. Ezt támasztja alá a nagy energiasűrűség, a gyors tankolás és a környezetbarátság, mivel a használat során melléktermékként víz keletkezik. A hidrogéntechnológiák integrálása azonban megfelelő infrastruktúra, például hidrogéntöltő állomások fejlesztését is igényli.

A BMW megteszi az első lépést itt, és megmutatja, hogy az innovatív megközelítések megvalósíthatók. A hangsúly a környezetvédelem és a gazdasági hatékonyság ötvözésén van. A cég jól ismeri a trendeket, és példát mutat. Eljött a hidrogén ideje!

A 2024-ben „Év Gyára” címet kapott regensburgi üzem megmutatja, hogyan néz ki a jövőorientált gondolkodás az autógyártásban. Az új technológia és a hatékony gyártás szimbiózisa biztosítja, hogy a BMW továbbra is a gyors sávban maradjon.

További információért a BMW logisztika ezen izgalmas változásáról a BMW Csoport. Az Electrive szintén átfogó tájékoztatást adott erről. Érdekes betekintést nyerhet a logisztikai iparág hidrogéntechnológiáiba [itt] is (https://www.fabrikantgruppen.com/pages/satz-von-wasserstofftechnologie-in-der-logistikbranche.php).