Vihane juht Pfaffenhofenis: Argel eskaleerus jalgratturitega!

Vihane juht Pfaffenhofenis: Argel eskaleerus jalgratturitega!

Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland - Milline põnevus Pfaffenhofeenis! Neljapäeva õhtul põhjustas juhi ja jalgratturi vaheline vaidlus Müncheni Strasse'ile põnevust. Ilmmünsterist pärit 51-aastane autojuht tundis ilmselt Pfaffenhofeni 40-aastase jalgratturi ülepaisutamise protsessi provotseerimist, kes toimus kella 17.30 paiku. Tunnistajate sõnul oli möödasõiduprotsess "pisut vähe", millel on konflikt peaaegu vältimatu. Seal oli sõnalahing, mis kiiresti eskaleerus, sest autojuht üritas mitu korda mitu korda näkku lüüa. Õnneks vigastustest ei teatatud.

Sellised kuumutatud kokkupõrked autojuhtide ja jalgratturite vahel on kõike muud kui ebaharilik. Tegelikult on kahe maantees osalemise vahelised konfliktid tavaline nähtus, kuna BiketRailsi platvorm uuris Pfannenstieli. Need pinged tulenevad sageli erinevatest igapäevastest stsenaariumidest: autojuhid pargivad jalgrattateedel ja takistavad jalgrattasõitu, või jalgratturid mööduvad autodest, mida peetakse halastamatuks. See lihtne dünaamika näitab sügavamaid probleeme transpordi infrastruktuuris.

Manöövri ümberpaigutamise mõju

Pfaffenhofeenis juhtunud juhtunule põhjustatud ülepaisutav manööver on tüüpiline näide jalgratturite ja autojuhtide vahelistest pingelistest suhetest. Konflikt avaneb sageli ristmikel ja ühinenutel, kus jalgratturid tunnevad autode keeramisega ohtu. Sõidukite erinev kiirus aitab kaasa ka ebakindlusele ja emotsionaalne komponent - alates impulsiivsetest tegevustest kuni agressiivsete reaktsioonideni - suurendab pingeid tohutult. Nagu teada, on autojuhid domineerivad, samal ajal kui jalgratturid tunnevad sageli, et nad on ebasoodsas olukorras.

Deutschlandfunk Nova sõnul teatavad paljud jalgratturid hashtagi #bahrradadway all sarnastest ohtlikest kogemustest. Piraadipoliitik Steffen Burger on juba kannatanud liikluse tumeda poole, kui teda taga kiusati ja autojuht ründas pärast lühikest ülepaisutamist. Sellised lood pole erand, vaid paljude igapäevaelus jalgratturite ühine pilt.

viisid liiklusolukorra parandamiseks

Nii et selliseid konflikte tulevikus välditakse, on mitmesuguseid lahendusi. Biketrailsi uuring viitab eriti ohutute ja hästi valgustatud tsükliradade laienemisele, samuti liiklusele rahunemisele Speed ​​30 tsoonide kaudu. Lisaks on ristmikel kaitstud rattasüsteemid oluline mure kõigi liiklejate ohutuse suurendamisel. Kuid see on endiselt ülioluline: ümbermõtestamine on vajalik - nii jalgratturitele kui ka autojuhtidele. Kaalumine ja vastastikune mõistmine on üliolulised.

Teema näitab veel kord, et teeliikluse ohutuse tagamiseks on vaja ühist protseduuri. Liiklejate vaheline austus võib olla võtmeks rahumeelse koostöö võti ja vähendada oluliselt ebameeldivate kohtumiste riski nagu Pfaffenhofen.

Seega on veel loodetud, et mõjutatud liiklejad õpivad sellest juhtumist ja et tulevikus on maanteeliikluses pisut rohkem pea. Sest lõppkokkuvõttes on see võimaldamine kõigil juhtida ohutut ja stressi.

Selle teema kohta edasise põneva teabe saamiseks on mõistlik [https://www.donaukurier.de/lokales/landkreis-pfaffenhofen/autoer-flippt-aus-1895450), [BiTRAILS PFANNENSTIEL] (HTTPS: (https://www.deutschlandfunknova.de/beard/strassenverkehr-krie-warbi-wrieben- und-tsüklist) külastada.