Drama mortale in Pfaffenhofen: il motociclista muore quando è un impatto!

Ein tödlicher Motorradunfall in Pfaffenhofen an der Ilm führte zum Tod eines 28-Jährigen und verdeutlicht das hohe Risiko für Biker.
Un incidente fatale in moto a Pfaffenhofen un der ilm ha portato alla morte di un 28enne e illustra l'elevato rischio per i ciclisti. (Symbolbild/MW)

Drama mortale in Pfaffenhofen: il motociclista muore quando è un impatto!

Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland - Un incidente tragico si è recentemente verificato in Pfaffenhofen e der ilm quando un motociclista di 28 anni ha perso la vita in una collisione frontale con un'auto. Come riportato [Merkur.de] (https://www.merkur.de/bayern/motorradfahrer-pronfahrt-in- opposto-bomba-stirbt-bayern-pfaffenhofen-93784755.html), il motociclista ha ottenuto il coto di contrario in un curve, che ha portato a questa fate. Nonostante i suoi vestiti protettivi e le misure di rianimazione immediate, tutti gli aiuti sono arrivati ​​troppo tardi: l'uomo è morto sulla scena dell'incidente. Sfortunatamente, l'autista di 64 anni è stato leggermente ferito, ma il suo passeggero di 61 anni ha dovuto essere portato in ospedale con lesioni moderate.

L'indagine sulla causa esatta dell'incidente è ancora in corso. Gli incidenti motociclistici così gravi sono tutt'altro che rari e illustrano l'alto rischio che il lanciatore sia esposto. Secondo Diebayerische.de, le possibilità per i motociclisti per proteggersi da gravi lesioni nell'evento di accidentazioni sono limitate. Anche se gli indumenti protettivi possono ridurre il rischio di lesioni, non è una panacea. Nel 2022, 619 motociclisti morirono in incidenti stradali, il che corrisponde ad un aumento del 6,2 % rispetto all'anno precedente. Inoltre, 30.800 motociclisti sono rimasti feriti, il che corrisponde ad un aumento del 7,7 %.

le cause dell'incidente

È particolarmente evidente che più di due terzi dei ciclisti coinvolti in lesioni personali hanno commesso un errore di guida da soli. In molti casi, una velocità eccessiva e una distanza insufficiente dagli altri utenti della strada sono le cause più comuni. Più di ogni decima cattiva condotta si riferisce agli errori durante il sorpasso. È terrificante che il rischio fatale di incidenti per i motociclisti sia di 14,2 per 100.000 motocicli, il che significa che è più probabile che si siano schiantati fatalmente rispetto ai conducenti. Questi numeri dovrebbero darci pensare e sottolineare l'importanza di uno stile di guida prudente e regolare.

La realtà per le strade mostra quanto possa essere pericoloso il motociclismo. Si sottolinea inoltre che i motociclisti non hanno una zona di cricke, il che aumenta ulteriormente il rischio. Gli indumenti protettivi non possono più proteggere da lesioni potenzialmente letali da una velocità di oltre 25 km/h in caso di impatto, anche con moderne giacche airbag. Tuttavia, indossare un casco può ridurre il rischio di mortalità di oltre il 40 % e ridurre il rischio di lesioni alla testa di quasi il 70 %.

Training di tecnologia di guida e sicurezza

Un'area che viene spesso trascurata è l'allenamento della tecnica di guida. Nonostante gli alti costi e la mancanza di attrattiva di queste sessioni di allenamento, più motociclisti dovrebbero usare tali offerte. MotorrarrePorter.com sottolinea che l'industria è di grande interesse nel promuovere tale formazione. Programmi di formazione interessanti possono rendere il motociclismo più sicuro e aumentare la consapevolezza dei rischi. La giusta formazione di addestramento e la regolare formazione tecnologica può aiutare a ridurre il numero di incidenti e per ridurre il rischio di motociclisti.

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OrtPfaffenhofen an der Ilm, Deutschland
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