Pfaffenhofen ostaja mobilni: mestni avtobus do leta 2027 brezplačno za vse!

Pfaffenhofen ostaja mobilni: mestni avtobus do leta 2027 brezplačno za vse!

Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland - V prijetnem sporočilu za vse pfaffenhofenerje, ki želijo biti okolju ozaveščeni: mestni svet se je odločil, da bo mestni avtobus verjetno ostal brezplačen do sredine -2027. To pomeni, da lahko državljani in gostje in gostje še naprej uporabljajo mestni avtobus brez obveznosti. Namen te pobude je navdihniti več ljudi za podnebje, prijazno alternativo avtomobilu in vzpostaviti javni prevoz kot prvo izbiro za notranjo mobilnost. Po [pafunddu.de] (https://www.pafundu.de/pfaffenhofen/c-energie-und-mobilitaet/der-stadtbus-lebt- lebt- costfrei_a41027) je štetje potnikov, ki so decembra 2024 presegli oceno 20.000 podajalcev!

Brezplačni lokalni promet je zelo priljubljen v razpravah o trajnostnem razvoju mest. Za pretvorbo današnje infrastrukture je treba narediti javni prevoz bolj privlačen, ki je pogosto močno usmerjena v avtomobilski promet. Kot taz.de lahko brezplačni javni prevoz pomaga zmanjšati socialni razcep in omogočiti dostop do mobilnosti vsem. Pomembno je povečati udobje, prožnost in zanesljivost javnega prevoza, da bi lahko konkurirali avtomobilom.

mestni avtobus: preizkušen koncept

Mestni avtobus Pfaffenhofen je bil predstavljen leta 1996 in je bil od decembra 2018 na ničelni tarifi. Avtobusne linije od 1 do 3 vodijo od ponedeljka do petka vsakih 30 minut od 17.30 do 21:00. in sobote od 8:00 do 12:45 popoldne. Uvedba nove glavne črte med Niederscheyernom in Sulzbachom s tremi potovanji na uro kaže, da se mestno avtobusno podjetje odziva na želje potnikov. To poroča stadtbus-pfaffenhofen.de.

Dodatni Express Bussi, ki so ponujeni, da pogon po potrebi, so praktična rešitev za potnike. Od sobote popoldne bodo prevzele vrstice 1 do 3, po katerih so potrebne prejšnje rezervacije, da se izognemo praznim potovanjem. Pameten sistem, ki kaže, da ima Pfaffenhofen dobro roko za organizacijo svojega sistema javnega prevoza!

prihodnji pogled in izzivi

Kljub pozitivnemu razvoju obstajajo tudi kritični glasovi o ideji o brezplačnem javnem prevozu. Nekateri menijo, da bi lahko izvajanje postalo finančno zahtevno. V velikih mestih, kot je Hamburg, so podobni poskusi pogosto povezani z visokimi stroški vzdrževanja, ki jih na koncu rodijo davkoplačevalci. Pokazati je treba, ali je odločitev za brezplačni mestni avtobus v Pfaffenhofen dolgoročno.

Na splošno pa mestni avtobus ostaja pomemben steber v Pfaffenhofen, ki se želi še naprej osredotočati na širitev omrežja in upoštevati zahteve potnikov. Vprašanje, ali naj bi bil prost lokalni promet obravnavan kot smiselni koncept, ostaja del razprave o prihodnosti mobilnosti v naših mestih.