Motorrijder komt om het leven na tragisch frontaal ongeval in Pfaffenhofen

Motorrijder komt om het leven na tragisch frontaal ongeval in Pfaffenhofen

In Pfaffenhofen an der Ilm heeft vandaag een tragisch verkeersongeval plaatsgevonden, waarbij een 28-jarige motorrijder dodelijk gewond raakte. De jongeman stak in een bocht de tegemoetkomende rijstrook over en kwam frontaal in botsing met een tegemoetkomende auto met daarin een 64-jarige bestuurder en zijn 61-jarige passagier. Ondanks de snel ingezette reanimatiemaatregelen bezweek de motorrijder op de plaats van het ongeval aan zijn verwondingen, terwijl de bestuurder met lichte verwondingen en de passagier met matige verwondingen naar het ziekenhuis moest. De exacte omstandigheden van het ongeval zijn momenteel onduidelijk en worden onderzocht door de opsporingsautoriteiten, meldt Antenne.de.

Het trieste nieuws over motorongelukken blijft de ronde doen. Over het algemeen is het risico voor motorrijders op de weg aanzienlijk hoger dan voor automobilisten. Er zijn nu 4,7 miljoen motorfietsen geregistreerd in Duitsland, waarvan bijna 15 procent van vrouwen is. Volgens een analyse van de ADAC hebben motorrijders vier keer meer kans om betrokken te raken bij ongevallen dan automobilisten, en is het ongevalspercentage zeven keer zo hoog. Hoewel het totale aantal dodelijke en ernstig gewonde motorrijders de afgelopen jaren is gedaald, is hun aandeel in de verkeersdoden een zorgelijke trend. Volgens de ADAC waren in 2021 ongeveer 20 procent van de verkeersdoden en ernstig gewonden motorrijders.

Risico's voor motorrijders

Statistisch gezien hebben jaarlijks ruim 500 motorrijders in Duitsland dodelijke ongelukken en raken bijna 10.000 motorrijders ernstig gewond. Vooral jongens van 15 tot 24 jaar lopen risico. Veel voorkomende soorten verwondingen zijn onder meer traumatisch hersenletsel en letsel aan de ledematen. Ongelukken ontstaan ​​vaak door rijfouten, zoals te hoge snelheid, die volgens ADAC in bijna 39 procent van de gevallen een rol spelen.

• Unfallursachen bei Alleinunfällen:
  • Fahrfehler: 47%
  • Überhöhte Geschwindigkeit: 39%
• Häufigste Unfallarten:
  • Kollisionen mit anderen Fahrzeugen: 2/3
  • Alleinunfälle: 1/3

De verkeersveiligheid kan aanzienlijk worden verhoogd door technische maatregelen zoals ABS in bochten of tractiecontrole. Regelmatige veiligheidscontroles en rijveiligheidstrainingen zijn ook voor motorrijders uiterst aan te raden om ongelukken te voorkomen. Ook raadt de ADAC aan om beschermende kleding te dragen om jezelf zo goed mogelijk te beschermen.

Gezien de schokkende statistieken en de huidige tragedie in Pfaffenhofen wordt opnieuw duidelijk hoe belangrijk defensief en proactief rijgedrag is. We moeten ons er allemaal van bewust zijn dat het leven op twee wielen altijd gepaard gaat met een hoog risiconiveau.

Op de website Statista zijn de gedetailleerde ongevallenstatistieken beschikbaar, die een diepgaand inzicht geven in de ontwikkelingen van de afgelopen jaren. Geïnteresseerden kunnen de gegevens van 2013 tot en met 2023 bekijken en meer te weten komen over trends in motorongevallen.

Lees voor meer informatie en updates over dit onderwerp de volledige rapporten op Antenne.de, Autohaus.de en Statista.

Links voor verder lezen:

Antenne.de, Autohaus.de, Statistisch