Nowy most Passa: radna miasta Putzke krytykuje krzywą architekturę!

Holm Putzke kritisiert den schiefen Poststeg in Passau. Der Neubau bringt Verkehrsbeeinträchtigungen und wichtige Anbindungen.
Holm Putzke krytykuje krzywy poststeg w Passau. Nowy budynek przynosi upośledzenia ruchu i ważne połączenia. (Symbolbild/MW)

Nowy most Passa: radna miasta Putzke krytykuje krzywą architekturę!

Passau, Deutschland - W Passau znowu jest rozmowa! Holm Putzke, rodowa rada miasta CSU, zwraca uwagę na nową poststeg na głównym dworcu kolejowym z krytycznym spojrzeniem na nowy poststeg. W szczególności krytykuje, że most jest zły. Podczas swojej wycieczki nadawał pozdrowienia z placu budowy i porównał sytuację z „knebelą Pizę”, podczas gdy opisał prace budowlane mostu jako „gorzką rzeczywistość” w pejzażu miejskim. W tle można było zobaczyć starego mostu dla pieszych, co wydaje się znacznie mniej złe. Najwyraźniej potrzebujesz dobrej ręki do architektury, której miasto pilnie potrzebuje.

Podobnie jak passauer neue presse poinformował projekt budowlany deutsche post Ag 14 czerwca, 2024 r. Istnieje pocztą. W tym momencie jest teraz nowy most dla pieszych, który zostanie ustawiony około 10 do 15 metrów na zachód od starej platformy. Ten nowy związek między grüustraße na południu a bahnhofstrasse na północy odgrywa centralną rolę w związku z centralną stacją Omnibus i przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu.

Czas budowy i upośledzenia ruchu

Nowy budynek został zaplanowany

po budowie dochodzeń wykazało, że stara platforma pocztowa była w niewystarczającym stanie, który osłabił stabilność i bezpieczeństwo ruchu. Dlatego postanowiono całkowicie odbudować most. Komitet ds. Rozwoju i mobilności miast zatwierdził już propozycję grupy Deutsche Post DHL do wymiany budowy zastępczej w kwietniu 2023 r. Po zakończeniu miasto Passau przejmie most, a następnie jest odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu.

Prace budowlane są podzielone na pięć sekcji, w których oczekuje się od 14 kwietnia do 9 maja 2025 r., Oczekuje się upośledzenia ruchu w Oberen Bahnhofstrasse i Grüustraße. W tym czasie parking P5 między liczbą domów 25 i 29A jest całkowicie zablokowany. Alternatywne miejsca parkingowe dla taksówek i krótkoterminowych parkerów są tymczasowo pokazane na bahnhofstrasse.

szczegółowo fazy budowy

Dla wszystkich, którzy chcą być dobrze poinformowani o postępach, oto przegląd faz budowy:

SEKCJA data Opis Pierwsza sekcja 14.04. - 04/21/2025 Przygotowania przestrzeni dźwigu do żurawia gąsienicowego. druga sekcja 04.04. - 30.04.2025 struktura dźwigu gąsienicowego; Całkowite blokowanie górnego Bahnhofstrasse. trzecia sekcja 01.05. - 04.05.2025 einhub mostu dla pieszych; Pełne zamknięcie górnego Bahnhofstrasse. Czwarta sekcja 05.05. - 09.05.2025 demontaż dźwigu gąsienicowego; Kolej dostępna za pomocą bezpiecznej wycieczki dla pieszych. faza konstrukcyjna Grünaustraße 01.05. - 06.05.2025 einhub mostu dla pieszych; Całkowite blokowanie grüustraße.

Nowe prace budowlane są kolejnym oznaką rozwoju w mieście, ale z krytycznymi głosami, takimi jak Putzke, okaże się, czy Passau może wkrótce patrzeć na prostą i niezawodną poststeg. Pewne jest to, że budowa jest ważnym rozdziałem poprawy infrastruktury w mieście. Podczas gdy niektórzy są zdenerwowani wyzwaniami, inni mogą wkrótce zobaczyć pozytywne zmiany w pejzażu miejskim.

Details
OrtPassau, Deutschland
Quellen