Nowy most w Pasawie: radny miasta Putzke krytykuje krzywą architekturę!
Holm Putzke krytykuje krzywy chodnik pocztowy w Pasawie. Nowy budynek spowoduje utrudnienia w ruchu i ważnych połączeniach.

Nowy most w Pasawie: radny miasta Putzke krytykuje krzywą architekturę!
W Pasawie znów jest o czym rozmawiać! Holm Putzke, niezrzeszony radny miejski CSU, krytycznym okiem zwraca uwagę na nowy chodnik pocztowy na głównym dworcu kolejowym. W szczególności skarży się, że most jest krzywy. Podczas swojej wycieczki przesłał pozdrowienia z budowy i mrugając okiem, porównał sytuację do „pisowskiego gagu”, a prace przy budowie kładki określił jako „gorzką rzeczywistość” w pejzażu miejskim. W tle widać stary most dla pieszych, który wydaje się znacznie mniej krzywy. Tu oczywiście potrzebna jest dobra ręka dla architektury, której miasto pilnie potrzebuje.
jako Passauer Neue Presse Według doniesień, budowa Deutsche Post AG rozpoczęła się 14 czerwca 2024 roku od rozbiórki istniejącej nadbudówki poczty. Obecnie w tym miejscu budowana jest nowa kładka dla pieszych, która zostanie zlokalizowana około 10–15 metrów na zachód od starej kładki kolejowej. To nowe połączenie pomiędzy Grünaustraße na południu i Bahnhofstraße na północy odgrywa kluczową rolę w połączeniu z głównym dworcem autobusowym i przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Czas budowy i utrudnienia w ruchu
Nowy budynek zaplanowano po tym, jak badania konstrukcyjne wykazały, że stary peron pocztowy był w nieodpowiednim stanie, co miało wpływ na stabilność i bezpieczeństwo ruchu. Dlatego podjęto decyzję o całkowitej przebudowie mostu. Komisja ds. Rozwoju Miast i Mobilności zatwierdziła już propozycję Grupy Deutsche Post DHL dotyczącą nowego budynku zastępczego w kwietniu 2023 r. Po ukończeniu most przejmie miasto Passau, które będzie wówczas również odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Prace budowlane podzielone są na pięć etapów. Utrudnienia w ruchu na Obere Bahnhofstrasse i Grünaustrasse przewidywane są od 14 kwietnia do 9 maja 2025 r. W tym czasie parking P5 pomiędzy domami 25 i 29a będzie całkowicie zamknięty. Alternatywne miejsca parkingowe dla taksówek i osób parkujących krótkoterminowo zostały tymczasowo wyznaczone na Bahnhofstrasse.
Szczegółowo etapy budowy
Dla wszystkich, którzy chcą być dobrze poinformowani o postępie, przedstawiamy przegląd etapów budowy:
| Sekcja | Duńczyk | Opis | 
|---|---|---|
| Pierwsza sekcja | 14 kwietnia – 21 kwietnia 2025 r | Przygotowanie parkingu pod dźwigiem gąsienicowym. | 
| Druga sekcja | 22 kwietnia – 30 kwietnia 2025 r | Budowa dźwigu gąsienicowego; Całkowite zamknięcie Obere Bahnhofstrasse. | 
| Trzecia sekcja | 01.05. – 4 maja 2025 r | Podniesienie wkładu dla pieszych; Całkowite zamknięcie Obere Bahnhofstrasse. | 
| Sekcja czwarta | 05.05. – 9 maja 2025 r | demontaż dźwigu gąsienicowego; Dworzec kolejowy dostępny bezpiecznym szlakiem dla pieszych. | 
| Sekcja budowlana Grünaustrasse | 01.05. – 6 maja 2025 r | Podniesienie wkładu dla pieszych; Całkowite zamknięcie Grünaustrasse. | 
Nowe prace budowlane to kolejna oznaka rozwoju miasta, ale po krytycznych głosach takich jak Putzke okaże się, czy Pasawa będzie wkrótce mogła cieszyć się prostym i niezawodnym chodnikiem pocztowym. Pewne jest, że budowa stanowi ważny rozdział w poprawie infrastruktury miasta. Niektórzy są zdenerwowani wyzwaniami, inni mogą wkrótce dostrzec pozytywne zmiany w krajobrazie miasta.
